既然是购物节，那必然是全部商家的节日，作为传统汽车销售淡季的六月，也借上了这一波消费的热点，走上一波销量的小高潮，其中也以自主品牌在10万元级别的紧凑型智能SUV车型最受关注。

为了迎接七八九月的销量井喷，各主流自主汽车品牌也都提前发布了旗下车型的改款型号，更好的造型设计、更出色的性价比，甚至应对市场需求刚刚推出的智能网联的功能，这些都让自主品牌在这个汽车市场并不热闹的六月也如此扎眼。

长安CS55由欧洲设计中心操刀，保留了长安旗下SUV车型悬浮式车顶设计，在自主品牌里非常有特色。不过相比大哥CS75，CS55整体的设计比较拘谨，很有改进的空间。CS55大灯设计看上去非常凶狠，主要应对年轻消费者审美，不过让人诟病的是，CS55的侧面设计仍无法摆脱模仿的痕迹。

长安CS55的“小安”智能语音交互系统，实现车辆与用户双向主动顺畅的交流。在配置上，主/副驾驶座安全气囊、侧气囊、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、全景天窗、多功能方向盘、倒车视频影像、无钥匙启动系统、中控台彩色大屏、定位互动服务、车内氛围灯等配置，延续了中国品牌车型在配置上的优异表现，为消费者提供了更加舒适的用车体验。

长安CS55搭载Blue Core 1.5升涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率156 N•m，最大扭矩225N•m，搭配爱信6速手自一体变速箱，看起来这是一款专属年轻人设计和定制的紧凑型SUV车型。

奇瑞瑞虎5x的设计突破了以往的设计框架，前卫又大胆。前脸设计和车灯布局最为抢眼；宽阔的U形大灯饱满且独具个性；六边中网在镀铬镶边的衬托下，更加硬朗；下进气区和雾灯区采用了浅色包围，突出层次；车侧车顶的下沉体现阳刚之气，间断的腰线很好的营造运动效果。

内饰设计整体给人感觉简洁大方，全系标配9寸中控屏幕非常抢眼。中控部分简洁不简单，瑞虎5x在中控大屏里融入了很多的实用功能，而只将几个常用的按钮实体化，更方便操作，融合进中控大屏才是的选择。乘客想实现什么功能，仅需说一声“小虎”便能唤醒语音控制。最新版的Cloudrive 3.0智云系统让驾驶过程变得更富有乐趣，全时极速4G WiFi能完全满足用户对移动互联的需求。

瑞虎5x的动力系统采用1.5T涡轮增压发动机，峰值功率147马力，最大扭矩210N·m，传动配备的是6挡手动或7挡双离合变速箱，最高时速190公里，工信部综合工况油耗6.5-6.9升，是一款不折不扣的面对家庭的SUV车型。

2018款帝豪GS就外观来说变化不小，水滴涟漪式运动上进气格栅搭配熏黑点阵内格，运动气息十足。下方进气口造型张力不错，两侧的U型包围贯穿整个车头，使整车呈现出更加凌厉的状态。车头部分，采用全新的涟漪式运动上进气格栅设计，涟漪线圈更加紧密，搭配熏黑点阵式内格栅，进一步提升了整车的运动氛围。

吉利帝豪GS的内饰采用了与家族大哥博越相同的设计手法，灵感来源于著名的西湖拱桥，看上去非常的协调流畅，集美感和实用于一身。内饰大量采用软性材质和皮质材料包裹，提升档次。配置方面，帝豪GS配备了8英寸全触屏式中控液晶屏，支持G-netlink智能车载系统和G-link手机互联系统，全面支持苹果Carplay功能。

2018款帝豪GS外观上改动不大，但在内在上变化不小。在动力方面由1.4T代替了之前的1.3T发动机。在5200rpm时爆发98kW的最大功率，215Nm的最大扭矩从2000rpm持续到4000rpm。36%的燃烧效率很抢眼，要知道涡轮增压车型为了避免爆震，压缩比一般会比自吸低些，所以燃烧效率也没有自吸高，36%的燃效在涡轮增压车型中确实很高。

大迈X5智能互联版在今年4月正式上市，共推出3款车型，售价区间为8.69-9.99万元。智能互联版车型前脸换装全新三横幅镀铬格栅，前大灯组采用开眼角样式并进行熏黑处理，同时灯组内部配有透镜；下方格栅横向贯通，两侧采用大面积装饰条进行点缀。新车侧面造型修长，大尺寸多辐轮圈搭配红色刹车卡钳，整体极具运动。

新车内饰采用环抱式布局，整体造型较为简洁。中控台配备大尺寸液晶显示屏，支持倒车影像、手机映射等功能。三辐式方向盘设有多功能按键，并配以镀铬条修饰，更显精致。此外，新车座椅采用双色拼接，突显年轻动感。