"奔驰S63AMG并非S级中最快的车型，在其上还有6.0升双涡轮增压V12发动机的S65AMG，但是其售价要比S63AMG高出7万美元，同时它的发动机还配备着老化的SOHC单顶置凸轮轴，还有涡轮滞后问题以及令人尴尬的低红线转速。此外S65AMG上还在使用落伍的5速自动变速箱。

奔驰S63AMG搭载最高转速达到7200rpm的6.2升V8自然吸气发动机，配备换挡速度极快的7速自动变速箱。与其他两款车型相比奔驰S63AMG的V8发动机，没有涡轮增压器产生的让人厌烦的排气压抑感，随着发动机转速的增加发动机声浪越发深邃迷人，穿透这一广阔的沙漠地带。

奔驰S63AMG仪表板上的按钮不多，精致的做工显示出其豪华的品质。整个驾驶舱创造出高雅和庄重的氛围，这点是宝马760Li上所没有的。主动车身控制系统带来柔软的乘坐感，同样在这点宝马也不是对手。

如果是在起伏的山路上S63AMG的主动悬架系统将尽显优势，它使得车身的晃动颠簸降到最低，就连超级跑车都希望能够有如此稳定的车身控制效果。对于这条奔驰来说，弯道中的减速带可以完全忽略当作不存在。

坐进驾驶舱，奔驰S65AMG奢华的内饰氛围令人心潮澎湃：专用的Passion真皮装饰，Alcantara皮革车顶，带加热、按摩、电动调节功能的前后排座椅；座椅自带豪华头枕，AMG人体工程学方向盘，带有特别的雕刻造型，还有可直接换挡的铝制换档钮。最抢眼的地方在于，中心控制台的 “IWC Ingenieur” 设计。

被黑色和高档皮质包裹着的乘客舱弥漫着一股奢华气氛。皮质是AMG专属的高级配皮，在一些细节方面也体现了AMG的印记。纯黑内饰弥漫着奢华气氛，采用AMG高级配皮的座椅非常舒适。

新车采用了Nappa真皮包裹的内饰，并提供缎黑色、米色/咖啡棕、螺母棕色/黑色、水晶灰色/贝壳灰色等多种内饰配色可选。此外，包括柏林之声的车内音响、COMAND系统、驾驶辅助系统套件、无钥匙启动、智能风挡玻璃清洗系统、全景天窗、泊车辅助、PRE-SAFE安全组件（含夜视辅助系统）、按摩座椅等配置也悉数装备。

如果要问起顶级豪华车所追求的后排乘坐舒适性，三款车型中奔驰无疑是冠军。虽然在书面的尺寸参数上宝马760Li拥有更大的头部和腿部空间，但是实际乘坐中奔驰S63AMG的后排更为安逸舒适，同时还提供更好的窗外视野。"