最耐用的发动机排名，中国垫底，日本仅第二，没想到第一是它！发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。

德国发动机更优秀，尤其是在大排量，对马力和操控性要求高的话就德国发动机。但是中国的汽油品质似乎满足不了德国货。相比之下还是日本发动机更适合中国的“粗粮汽油”。日本发动机在中小排量方面做得还是不错的，应该算是比较好了。

日本的发动机没有优势,别看输出功率大,真开起来绝对跑不过德系车.不能只看最大功率和扭距,还有CVVT什么的,因为这些东西在发动机5000转以上才开始达到或工作,而这些极限运动普通人几乎用不上.拿我自己来说吧,跑高速5档3500-4000转,4档4000-4500转,不用听一些厂家唬人的嚎头。

中国发动机起步比较晚，而且西方国家对我们有技术封锁，很多东西例如设计上的某些新结构你根本都没见过也没听过，而且很多理论上的东西我们学校教的已经落后人家发达国家十多年自然设计思想也落后。其次是材料落后，当然不排除很多国外归来的设计人员，他们学习了国外先进的技术和设计理念，但是他们设计出来的东西国内生产不出这种材料或者说材料的强度达不到要求，自然发动机的整体性能达不到设计要求。