相信大家对2012-2014年闹得沸沸扬扬的速腾“断轴门“”投诉事件，仍记忆犹新！更让人愤怒的是一汽大众处理问题的态度与方式。一开始大众极力否认断轴事件，并声称造谣生事，拒不承认设计缺陷！后来国家质检总局介入调查，并出具了官方质检报告，希望以此消除大众车主及广大网友的怒火，2015年央视3.15晚会重点点名速腾断轴门事件。

然而厚颜无耻的一汽大众直至2016年3月仍未拿出合理的技术解决方案，甚至采取悬挂打补丁的搞笑行为（在后轴纵臂加装金属衬板），侮辱广大车主的智商。车主强烈要求一汽大众为问题车辆更换独立悬挂，大众却以各种理由推脱，强调方案不可行，双方僵持不下。事件中唯一值得肯定的一点是2014年5月后生产的速腾新车，已改为独立悬挂。

断轴风波后，大众品牌可谓声名狼藉。那么除速腾外还有哪些车型存在断轴隐患呢？小编将断轴榜单，列举如下：

1.福特翼虎

在众多消费者多次维权投诉后，13年12月长安福特迫于舆论压力，对翼虎首次召回。但召回后仍出现断轴故障，消费者要求再次召回。值得注意的是，此前北美市场共计10次召回问题车辆。

2.通用部分车型（包括君威、昂科拉、昂科威等多款车型）

或许受速腾断轴的声音掩盖，通用断轴关注度不高，上汽通用别克也未作出任何回应。

3.保时捷

2014年7月，保时捷918 Spyder全球市场召回46量，要知道这款车型仅仅生产了918辆。

4.其他

本田思域、雅阁、Jeep自由侠、丰田凯美瑞、丰田锐志、丰田普拉多、雷克萨斯ES、路虎揽胜极光等，但这些厂家没有给出具体解决方案。

北美市场采取了相应召回行动

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