三万左右的3款拉力车，都是摩旅的好选择，最后一辆绝对可靠！

感受迎面吹来的风，追求向往的自由，一个人、一台摩托车，用车轮去丈量大地；不畏前方未知的旅途，骑士精神便是勇往直前。摩旅，是每个骑士的热爱。当然谁都希望有一个愉快的摩旅体验，选车便是很重要的一件事了，毕竟谁都不像被丢在路上。下面三款3w左右的拉力车给你点建议，一起来探讨一下吧。

摩瑞MG500极地之鹰

摩瑞也算是国产摩托车企业中的比较不错的一位了，最开始就是靠MG500极地之鹰这款拉力车而成名的。这款车给人的第一印象有种杜卡迪MTS的感觉，尤其是那鹰眼大灯和鸟嘴设计，大眼一看就知道绝对是为长途而生的一款车。

搭载隆鑫研发制造的水冷并列双缸发动机，35kw的最大功率，43N·m的最大扭矩，动力对于摩旅来说绝对够用。请放心，这台发动机在凯越500X、隆鑫无极LX500R身上皆有配备，质量以及性能的表现很可靠。

这款车还有高配版，加装射灯、三个旅行箱、TFT全彩仪表显示屏、法斯特减震、辐条式轮毂以及胎压监测等配置。均价在3.2w左右，性价比很高的一台车，适合对动力有需求的小伙伴。

宗申·赛科龙RX4

既然是聊拉力车，怎么能少了宗申呢？毕竟宗申·赛科龙打造的RX系列可是我国拉力车市场上的先驱者啊，RX4便是其中的大哥大，比起其他品牌的拉力车，宗申就显得硬派多了。

RX4采用的是450cc排量的单缸水冷发动机，低扭爆发非常强劲，车身采用的是越野级的车架，因此在山地、丘陵等烂路的表现非常赞。较高的离地间隙和同级别中较为轻的重量，这对于拉力车来说是非常显著的优势。

另外，宗申RX4还通过了达喀尔的测试，是纯正的硬汉派拉力车。售价2.98-3.48w，适合追求探险性能以及进藏的小伙伴选择。

豪爵铃木DL250

跑长途最怕的就是车半路抛锚，由豪爵铃木研发制造的DL250堪称国内最可靠的拉力车。当然了，这是以GW250为原型，针对铺装道路所打造的摩旅车型，属于“伪拉力”，主要是由于那206kg的车重和155mm的离地间隙，实在不像一台250cc拉力车该有的数值。

DL250的发动机是以豪爵铃木GSX-250R为基础进行改进，因此在推车时没有GW250的沉重感，但在烂路的表现实属一般。而且DL250在低扭爆发方面也不少很理想，高速巡航偏于稳定，极速在130km/h左右。

豪爵铃木DL250有着非常棒的质量，绝对不会把你丢在路上，摩旅绝对可靠的一台车。高配版有ABS和原厂三箱，售价在2.98-3.26w左右。

看完上述三款车型，屏幕前的你更偏向于谁呢？动力、性能和稳定你更倾向哪一个？