坐过奔驰S级W222，一定知道这车拥有全世界最好睡的后座椅，这么一来，就了解为什么我们一定要认真介绍这好长一条的奔驰迈巴赫 S 650 Pullman了吧？

虽然如今S级满街跑，但是论及原厂推出的超级长轴版本Pullman则屈指可数，毕竟极为高昂的价格并非“一般富豪”所愿负担，而一旦进阶则难免遭受宾利慕尚与劳斯莱斯幻影等更显赫英系至尊房车的夹击。

不过这种层级房车在全球始终仍有稳定市场，一如今年日内瓦车展的2019年式奔驰S级迈巴赫，作为目前奔驰最高旗舰的奔驰迈巴赫S 650 Pullman当然也得跟着改款，彷顶级定制西服的直瀑式水箱护罩当然是外观上的亮点，不过对于闻香的我们来说更重要的事，莫过于终有机会得以偷窥这多出一大截车身所营造出富丽堂皇的内饰。

从2015年W22世代奔驰迈巴赫Pullman发表之初，我们就知道延伸至6499mm车长以及4418mm轴距的这辆巨无霸，车内空间已经被放大到简直夸张的宽广，新年式车款当然延续此一优势，因而得以继续放进六个舒适无比的座位，并且能于中排座椅未使用时，收纳折迭挪为第三排Ottoman主座乘客放倒电动座椅时的置脚空间。

当然，可以电动升降的私密隔屏、双区影音系统、后座全景天窗乃至全座舱客制化选项都依旧是奔驰迈巴赫S 650 Pullman的独门秘籍，至于动力部分也是一次攻顶，小改后加码演出的650系6.0L V12引擎可发挥630hp与102kg-m最大输出，虽然这么大一台，0-100km/h 6.5秒的加速也还是和Golf GTI差不多快(Golf GTI为6.4秒)，起步价约50万欧元（大约400万人民币）。