我从业养车多年，我的理念是让车主懂车爱车，自己选择去销费。不能说用在养车上多花了一些叫冤枉。在世界很多改装市场上，很多一个简单的零部件就是几百美金，生产成本也很低。 产品的价格在于品质还有企业在产品上产生的费用加上行业基本毛利构成。

玩改装的车主比修车的更懂车，为什么会愿意花那冤枉钱，在于热爱。很多朋友说十万以上没换好像也能刹车，但愿你不要紧急刹。因为过久不换含水量高刹车油，在普通刹车上没有差距，只是在当刹车系统长时间使用高温后，紧急刹车时差异就大了。往往事故造成愿因就在这里。 关爱生命别省那一两百。

第一刹车油是以沸点为标准，所以能检测刹车油沸点的仪器才是硬道理，有刹车油检测沸点的一定行 第二个检测刹车油含水量，因为检测刹车油沸点的少之又少，所以用检测含水量来替代，只是间接测量沸点 第三个既没有刹车油沸点检测，也没有含水量检测，请你不要到那里换刹车油了。

买刹车油测试仪看下，如果红灯马上换，别听这那忽悠，测试仪就30元左右，本人车三年两万五千公里，测试百分之一，完全达标，没有任何必要换，包括冷冻液可以买冰点仪70元，都可以测，原厂轻易不要换，很多换完不如原厂的，自己备这两个设备一百元最省心了，一两分钟的事情，免得纠结了！

换一次含工时也才一百多块钱，四万公里保养时（两年多的车）果断按手册要求更换了，养车该省的省，更换滤芯雨刮清洗节气门等可以动手的该省就省，但刹车轮胎等关乎安全的东西，真不是用钱可以衡量的，自己的车上坐的是自己和家人，你觉得该值多少钱？

关于那些说100多万公里没换过的网友，可以这么给你说，在市区等一般道路行驶时没有问题。如果你长期下坡，温度超过200度以内就会出事。DOT4260。是用三年的刹车油平均在200度以下。你不超过这样的刹车温度就没事，如果超过了，就会出事。

我的车开了三年后，去4s，4s前台建议更换，我问修车的师傅，师傅说修车师傅

检查一下熊我一顿，那么新的车换什么换，不花钱是吗？再开两万再说吧！又继续开了一年多，开到小拇指连锁店，叫师傅检查，师傅用仪器检测，说没有问题，不用换。我蒙了，该相信谁呢？朋友们支支招！