汽车后车轮抱死的原因可能是洗车的时候拉着手刹，汽车后胎抱死的缘故可能是洗车店的情况下拉着刹车，后胎渗水，造成刹车片与刹车鼓抱死。放手刹，用备用胎或是立即踹两下轮胎侧围就可处理。

在为了更好地防止不正确的刹车个人行为（包括应急刹车）下，所造成了ABS系统软件。他通过轮胎的感知器，依据各车的轮胎视角传出信号，快速的测算出：时速、车轮降速、车轮的载荷概率。

获得这三个数据信息后，ABS会自主分辨轮胎是不是趋于抱死状况。从而产生作动，而它作动的方法非常简单，便是立即干预刹车不用通过人为因素的操纵，自主释放出来刹车的工作压力，让趋于抱死的轮胎，恢复过来的运行。在给与刹车工作压力，在缓解压力。一直反复的作动。

轮胎抱死、踩刹车时忽然刹死，车子丧失转为工作能力。一般出現在沒有安裝ABS防抱死刹车的车子。沒有安裝ABS的汽车，在行车中假如用劲踩住刹车踏板，车轮转速比会极速减少，当制驱动力超出车轮与路面的滑动摩擦力时，车轮便会被抱死，彻底抱死的车轮会使轮胎与路面的滑动摩擦力扩大，在很大的惯性力下很有可能会造成侧滑，方位无法控制。假如前胎被抱死，司机就控制不了车子的行车方位，假如后胎被抱死，就非常容易出現侧滑状况。