[中国汽车网 行业]  11月19日，在第十九届广州国际汽车展览会期间，中国汽车网“创变谈”邀请企业高层共话车市风云、聚力行业未来。华人运通高合汽车销售服务公司董事长吴越与中国汽车网展开深入交流。

　　本届车展，高合品牌带来两款车，一个为HiPhi X的4座版本，还有在5月份开始交付的6座版本。其中一款6座版本HiPhi X装配的是和陶氏联合研发的全球首款车端应用有机硅内饰材料。另据了解，HiPhi Z会在明年4月份在北京车展上亮相，明年年内开始交付。

　　面向未来的销售渠道，高合保持始终开放的原则，吴越认为经销商效率和用户体验是最关键的，是决定性因素。（文/中国汽车网 李争光 程功）

以下为对话全文（精简）

　　中国汽车网： 首先想了解一下今天参展的情况，能给我们简单介绍一下吗？

　　吴越：这次带来两款稍微新一点的车，一个就是HiPhi X的4座，80万的顶配车。还有在5月份开始交付的6座，其中一款6座装配的是和陶氏联合研发的全球首款车端应用有机硅内饰材料，很环保，但是它又有特别豪华的真皮属性。

　　中国汽车网：做直营和另外的销售模式，高合会考虑吗？

　　吴越：第一个我们不排除，因为我们认为在不同的阶段，有不同的适用方式。比如说4S店模式曾经也很好，在那种市场环境下，它曾经是优秀的。目前来说，对于高合，一个自主、全新高端的品牌，其实我们认为在这个阶段是合适的，但是过一个阶段，当这个品牌知名度上升了，我们需要有更多社会资源介入，同时我们的系统变得更稳定的时候，这时候我们会考虑。我们始终都是开放的，一边是直营，一个是经销商，两个是不同的时代，两条路线。我认为它的整个效率和用户的体验是最关键的，这是决定性因素。但是目前来说，我们还认为不够成熟。

　　中国汽车网：最近的焦点在第二款的HiPhi Z，我了解的信息是2022年4月份开始预订交付，现在的目标是什么样的？这款车还有其他的信息可以透露吗？比如说定价这些都出来了吗？

　　吴越：HiPhi Z要在明年4月份亮相，在北京车展上，明年年内真正开始交付。包括这款车，很多时候我们希望有一些可变的空间和更多的“领航者”做一些共创，我们现在HiPhi X的车主，包括HiPhi Z，我们希望有更多的喜欢我们车人一起来去共创产品。让这个车变得更有温度，更有趣一些。

　　中国汽车网：高合现在最新的交付量出来了，现在有可以公布的交付量是多少？

　　吴越：目前整个交付量是近3000台，马上就要超了。

　　中国汽车网：当时高合做调研的时候，为什么切入这样的市场，做成一个豪华品牌，在电动车领域，当时是怎么考虑的？

　　吴越：其实这个市场是存在的，整个市场豪华品牌的趋势越来越凝聚在一二线，北上广，燃油车也是这样的，豪华品牌的占比变得越来越多。第二个，新能源也是一个趋势，我们处在两个交锋点，又是豪华的，又是新能源，这块群体里面，新能源也是一个快速增量的，我们切入这个市场是必然，而且这个市场里面很多人并没有太多选择，需求是真实存在的。

　　中国汽车网：没错，现在高合有两款车了，HiPhi X，HiPhi Z，作为电动车的豪华品牌，两款车数量还不够，还要再提升，3–5年，或者说近期有没有规划新的产品？

　　吴越：有，我们更多款在路上，我们叫做双旗舰式的瀑布式发展，双旗舰就是一辆X、一辆Z，顶住我们整个品牌的形象。瀑布式就是从上向下继续开发后续的车型，所以叫瀑布式。但是这个车型究竟是多少的价位，目前都是在讨论的过程，它的定位和目标人群都在进一步确定中。后面肯定是有更丰富的车型，但是还是会看用户的需求，用户需要什么，我们做什么。