suv第一名-20W里面最耐开的5款SUV, 30W公里无大修,第1名实至名归!

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虽说经济腾飞,可目前对于国内大部分家庭来说还没有到把20万当做小数目,20万左右的车型放到今天更是能跨入豪车行列。虽说汽车是刚需,可慎重考虑并不为过。SUV受到青睐的原因无非是功能全面、性能强势、空间够大,显然选择大气敞亮的SUV对于家用而言确实很划算。但光市场里种类繁多、性能不一的SUV就有各式各样很多种,有高销的,有低价的。不过今天要介绍的是在20万里面最耐开的5款SUV。30万公里无大修,10年照样品质优异,相信这是很多家庭梦寐以求的吧!

第5名 雷诺科雷傲


20W里面最耐开的5款SUV, 30W公里无大修,第1名实至名归!


法系车一直被冠以不耐用的说法,确实雪铁龙、标致给人的感觉就是如此。但法系车里也有特殊,科雷傲和其奇骏是同一平台,血脉相融。标志性的雷诺logo给人刺激感很强,前脸的风格倒是一股子美式味道,当然不会缺少该有的浪漫和细节。内饰就能看出一二,8.7英寸的中控竖屏,区别于其他车型,后排空间充裕且可放倒,2705mm的轴距尺寸上就要高出对手。而动力方面,2.0L和2.5L平顺程度也不差,配上CVT变速箱,收放自如。

第4名 马自达CX5


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马自达虽说这两年在国内的认可度很低,销量也不景气,可至少CX5还是得到国人承认的。在操控上的优势让CX5被刮目相看,颜值也运用的动感样式,很贴合。标配LED大灯,外观有奔跑的跃动感。内饰在经过改观后得到不少新颖的亮点,足以走入主流趋势之中。但创驰蓝天发动机才是CX5的必杀技,2.0L和2.5L自吸发动机,燃油动能上堪称完美,匹配6AT变速箱,更稳定更有把握。同价位里CX5的综合性价比无疑是在前列的,和德日系比也丝毫不会退让。

第3名 三菱欧蓝德


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三菱在国内的影响力显然没有之前来的强了,可并不能说它就这么退出历史舞台了。在消费者看来,哪怕三菱其他车型都没什么希望,但欧蓝德也是非常有竞争力的。外观上虽没有常见的时尚感,可硬派气息附加之下,谁会觉得它没有魅力。刚硬的镀铬饰条配X型格栅,强而不虚。在7座版本下欧蓝德的配置很全面且良心,导航、自动空调什么的都不是鸡肋功能。而发动机搭载的是2.0L和2.4L两款自吸,四驱系统也有,不用担心动力问题。反倒是价格上的实在让人很惊喜,15万起步不夸张,20万的四驱7座SUV还在等什么?

第2名 丰田RAV4


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同为日系的丰田在发动机上一直赫赫有名,而它的销量自不必说,毕竟是日系三强之一。而丰田RAV4也在外观上完全符合年轻一代对SUV的要求和想象。颜值高,时尚感强,丰田家族车头更是透着气质,总之看着大气有派头。在空间上可调节的后排座椅让它轻松地切换,储物和乘坐空间,体验上很方便。和奇骏一样,丰田RAV4更偏重家用,务实的风格让它相当讨喜。丰田最优秀的地方也是三大件,2.0L和2.5L发动机传动效果和热效果都很高,悬架偏硬,有一定越野能力。标配ESP和6气囊等一系列安全配置,进一步提升认可度。

第一名 日产奇骏


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靠着稳定的三大件支撑,奇骏打下了相当不错的口碑。不管是在国内,或是全球都有着不错的保有量和保值率。奇骏的颜值跟随者时代的潮流,在圆润的基础上带着居家风格,看着就让人很舒服。奇骏的内饰是非常让人享受的,移动沙发的称号可不是白叫的,支撑性和包裹性都要优于同级。正因为其偏家用的方向,所以在动力上并不追求过多的冲劲,而是以平稳为主。2.0L和2.5L的动力恰到好处,匹配7挡CVT变速箱,燃油经济性上又秉承着日系的出色,自然很得人心。

从各方面看奇骏都是有着典型的天然舒适优势,再加上它那全面多样的高科技配置,综合实力强。


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