定速巡航功能是汽车上的一项配置，倒退几年的话，这项配置还只出现在高端车型上，不过现在一般10几万的车上都已经普及了。从名字上来看，这项配置本身并不难解释，在跑高速的时候可以解放你的双脚，使你不必一直踩着油门，让路途更为放松。

这个配置的主要工作原理是由各种传感器读取车辆状况如轮速、发动机转速、发动机负荷、节气门开度等信息后与设定的速度进行比对计算，最后调整节气门开度和变速箱挡位等控制元件对车速进行调整，从而实现定速巡航。说白了就是通过电脑来控制油门实现控制车速。它相比司机会更精准的控制油门和车速。

在平路上行驶，特别是路况比较好，车少的高速和快速路上，定速巡航系统对节气门开度的控制是非常精准的，人深一脚浅一脚地踩油门踏板是无法匹敌的，因此能够做到更省油。

但是车流量比较大，路况没那么好时，定速巡航就费油了。因为当你踩刹车，定速巡航就会自动退出，再要去用定速巡航回到之前的速度，那么电脑就要下达“加速”指令，然后油门相应就会加大已达到之前的速度，油耗也就增多了。上坡时也是相同的道理。

一般来说，绝大多数定速巡航功能在车速大于30km/h时就可以开启，轻拨一下速度加减按键或拨杆，速度会增加或减少1km/h，重拨一下速度加减按键或拨杆，速度增加或减少5km/h。使用的时候，一般不要设定和目前车速相差较大的车速，以免发生追尾，而且可通过SET或者RES来降低或者提高车速，踩下制动踏板或离合器踏板，即可暂时关闭系统，如需完全关闭则须把开关拨至OFF位置或使汽车处于静止状态时关闭点火开关！

总的来说，定速巡航不是为了省油，只是为了舒服驾驶。它最主要目标是控制速度，而不是控制油耗，不然这个功能应该叫做“定油耗巡航”。最后，我想说，大家应该相信自己的“黄金右脚”，它其实可以帮你更省油。