网络上关于汽车安全性的争论一直是热门话题，美系、德系、日系汽车的安全性到底如何？持不同观点的人各抒己见，谁也说服不了谁，那么，汽车的安全性到底该谁说了算？有没有针对汽车安全性的专业测试机构呢？

当然有，全世界有很多家针对汽车安全性测试的专业机构，他们在行业内具有很强的专业性、客观性、公正性和权威性，现在我们就来盘点一下最具权威性的汽车安全性测试机构吧。

E-NCAP（欧洲新车安全鉴定协会），1997年由欧盟组织、汽车专业人员成立的非营利性汽车安全性测试机构，所有欧洲销售的新车，都需要参加该机构的测试，所得数据及结论供欧洲消费者做参考。

IIHS（美国公路安全保险协会），由美国各大保险公司承担经费的非盈利机构，以近乎残酷的“25%小重叠碰撞”闻名业界，车越安全，保险公司赔偿就越少，所以它对汽车的安全性测试很严酷。

NHTSA（美国高速公路安全管理局），是美国政府对汽车安全的最高监督机关，它的评分标准是经过美国国会同意制定出来的，主要是通过测定模拟人所承受的全面双向（正面和侧面）撞击，进行车辆安全性五颗星级的评定。

J-NCAP（日本汽车安全评估机构），负责日本的新车碰撞测试方法和评价标准的制定。由国家出资，国土交通省负责运作，试验结果每年春天进行公布，它借鉴了E-NCAP的规则，同时又加入了独特的6星评价体系。

C-NCAP（中国新车评价规程），可以说它是一家企业，其核心组织中国汽车技术研究中心是个盈利组织，但C-NCAP在国内目前知名度是最高的，也是厂商最爱宣传的汽车碰撞安全测试机构。

以上就是目前比较主流的几大汽车安全测试机构，它们提供的测试报告普遍具有权威性，想要考量汽车的安全性，就多参考下这些机构的测试结论吧，至少，他们得出的结论，比你自己凭感觉或道听途说得出的结论，要准确得多！