仅凭外形，你就能百分百猜到北汽勇士的用途。其外部造型非常强悍，高高的底盘、庞大、方正的车身、硬朗的线条、军绿色的车漆等显著特征，向你昭示着这是一款不折不扣的军用越野车。

北汽勇士的造型并不落俗套，很容易与其他成熟的军用越野车明显区别开，是中国军车独有的特色。

从车前部看，翼子板的外沿高出发动机罩，充满挑衅的意味。而圆形大灯组、5方孔散热隔栅和分段式保险杠，进一步加剧了这种感觉。

在车身侧面和后面，矩形造型元素非常多，而软质车顶可以方便取下变为敞篷车，能向前放倒的前风挡由两块独立玻璃构成，这些都是为了方便战时武力攻击需要而作出的设计。

在车内还带有可拆卸式防翻滚保护装置，这些粗大的圆柱形钢架上面包裹着军绿色的布质材料，为车内乘员提供安全的笼式防护。为了军事需要，北汽勇士具有较高的驾驶位置和开阔的视野，最小离地间隙达到235毫米。

其中2600毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为500公斤，而2800毫米长轴距车型越野装载质量和越野牵引质量均为750公斤。

北汽勇士的内饰从实用角度出发设计，以功能性为主，并不像家用轿车那样追求奢华，但是其内饰件安装工艺还是体现出深厚的造车功底。

进入车内，你会发现除了常见的仪表之外，还有很多军车多功能专用仪表，例如电压表、副燃油箱表、高度仪和方向仪等。其车灯也按照国家和军队有关标准增加了防空灯。

既然要担任战争机器的角色，出色的越野性能就必不可少，北汽勇士强劲的发动机是根本的保障。两种不同轴距的北汽勇士均搭载从日本日产柴引进的、具备世界级先进水平的3.152升增压中冷柴油发动机,在每分钟3600转时输出额定功率为101.5千瓦,在每分钟2000转时最大扭距313牛米。

并且这款发动机具有良好的低温启动性能，当环境温度高于-30℃时，可在10秒内启动和20秒内运行，环境温度-30℃~-41℃时，采取辅助措施仍可在30秒内启动和45秒内运行。与北汽勇士发动机相匹配的是5挡手动变速箱，它具备噪音小、传动效率高等优点。

如果超过2000转的话，车内的噪声就会有些大，因为北汽勇士并没有为消除噪声作太多的工作。显而易见，安静的驾驶环境并不是北汽勇士的主要性能诉求。

北汽勇士在悬挂系统的设计上，研究了世界著名越野车如悍马、丰田陆地巡洋舰等车型的结构特点，采用双纵向控制臂加螺旋弹簧前非独立悬架，后悬架为变刚度钢板弹簧非独立悬架。这种悬挂结构提供了汽车在恶劣路面上卓越的越野行驶性能，具有良好的通过性、可靠性。

北汽勇士的车身采用与奔驰G级车类似的边梁式结构，具有典型的高强度、耐撞的安全特性。其纵梁断面为矩形，纵梁中部采用高强度的直线设计,确保了乘员区域基本不变形。这些设计都通过了碰撞试验与空降跌落试验验证。

此外，民用轿车上面的前双安全气囊、安全带、前后盘式制动器、四轮防抱死制动(ABS)系统、吸能型可调倾角转向柱等设备，甚至CD音响和空调在北汽勇士上面也一应俱全。北汽勇士轮胎选用LT265/75R16子午线无内胎越野轮胎，并可配置防泄气特种轮胎。

有了这些装备，北汽勇士可以在战场上奋勇杀敌，而作为拓展，这个成熟而先进的平台可以根据不同用户的需要衍生出各种性能车型。它作为军车，可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车等。