如今国内经济高速发展，我国汽车保有量差不多达到了3亿辆，基本上每家每户都有那么一两台汽车，所以买车已经不算是什么难事了，但是豪车依然是消费者最理想的购车对象，但动辄几十万的售价对于我们工薪阶层的消费者来说是一件不简单的事情。虽然开得起豪车大多数都是有钱人，但总有部分人情愿在外面租屋也开上豪车，有时候实在让我们不解。

那说起豪车，相信大家肯定会想起德系BBA，而其中宝马最广为人知，你要是说奔驰跟奥迪可能还有很多人不怎么认识，但是宝马在国内的地位可谓人人皆知，上到老人下到小孩无人不晓。之所以宝马广为人知，其营销方面做得相当不错，从入华至今就被冠以豪车称号，开宝马坐奔驰的思想早已根深蒂固，虽然如此，但是宝马能混到现在确实离不开它的技术和质量，无论发动机还是变速箱公认业界优质，但不一定是最好，如今汽车技术基本共享，所有东西都开始互相整合，只要不是质量不是太差就可以了，但是依然很多人冲着蓝天白云的车标而买单，那么买宝马的到底是什么人？4S销售店员说出了其中的实情：就这4类人居多。

第一种暴发户，这类人大家都熟悉，他们赶上了社会经济发展的步伐，瞄准机遇，靠关系或者市场急需在这几年积累大批财富，像一些富二代、开厂老板或者中了彩票的人，其中虽然懂车不少，但是不懂的占了绝大部分，主要得益于宝马强大洗脑文化，所以有钱了宝马绝对是他们理想的首选品牌，至于什么性价比、质量是否上乘，他们根本不放在眼内，只要面子上带来的优越感就足够。

第二种小三或者情人，如今宝马是她们出行的标准座驾，主要是一些敞篷的2系、Z4跑车等等，虽然市面上有很多敞篷型的跑车，但是论国内品牌知名度并不及宝马的，尽管价格上毫无性价比可言，加上一直以操控为主的宝马跑车主要面向玩车人士，但有市场就有需求，她们买来开是其次，发朋友圈到处炫耀惹人眼红才是重点。

第三种稍有成就的生意人，在中国做生意，能力是其次，最重要就是人际关系，很多人都知道做人可以低调，但是做事就不一定，做生意很多时候直接关系在体面上，可以说你到底开着什么车关乎到你今天能不能跟客户签单，所以宝马成为了他们商务出行座驾之一，是建立沟通交易的桥梁，毕竟日常应酬都算有排面。

第四种就是爱面子的年轻人，如今宝马为了降低买车豪车的标准，推出了转为年轻人打造的宝马1系、X1等等，这些车型虽然价格较低，1系在终端优惠仅15万多就能买到，但是配置和性能方面大打折扣，可以说除了剩下个车标，其他全都没有，更加谈不上性价比，不过一些喜欢面子的年轻人情愿花20万买一辆紧凑1系，也不会选择舒适居家的中级车，而且大部分都是贷款购车，直接爽快，4S店员最想看到的。