更何况是为了满足一家老小的全能车型，

家用MPV中那些被你忽视的地方，

可能才是决定一起的关键点。

很多人会问范儿，我需要一台七座家用车，到底是该买MPV还是SUV呢？其实这完全取决于你对第三排座椅的需求。如果你长时间、高频次需要使用第六个座椅，那么家用MPV绝对是更好的选择，因为其无论是空间便利性，还是第三排座椅舒适度，都会有更好的而表现。

相对把车内空间割裂成几个区域的2+3+2的座椅布局，2+2+3或2+2+2的MPV车型最大的优点就在于副驾驶人员不需要下车，就可以轻松到达第三排。平坦的地板和丰富的通道使得家用MPV就像一个客厅一样，座椅没有隔断整个空间，而是分布在这个空间之中。这使得MPV成为了家用车的新宠。

但是并不是每一辆以“家用”为卖点的MPV车型，都能真实的满足家用的需求。随着80和85后开始进入成家立业的居家生活阶段，加之二胎、限购等因素的影响。家用MPV市场开始逐渐的火热起来，但那些所谓的10-20万级家用MPV真的就能满足大家的刚需吗？今天，范儿就跟大家聊聊那些购买家用MPV需要注意的地方！

第三排座椅不舒适，其他方面再好也是徒劳

大家之所以会倾向够买一台MPV车型，大多还是看重其能比普通轿车与SUV多出1到2个座位。这对于需要经常全家出行的家庭来说非常重要。但是值得注意的是，仅仅能坐进去未免太牵强了，乘坐舒适性才是最为关键的。

对于家用MPV来说，重灾区就在于第三排座椅。空间上，腿部空间不足，头顶空间局促导致成年人乘坐第三排会一直处于蜷缩状态。坐姿方面视野上后窗过于狭小，前部视野因座椅坐姿问题被严重遮挡，在长途乘坐后，很容易出现晕车状况。

最后，座椅本身也存在问题，由于第三排座椅相比前两排座椅更薄、更硬、而且座椅角度也不可调节，导致乘坐的舒适度也更差，所以第三排座椅只能用惨不忍睹来形容。

在市面上，有许多以家用为宣传主打的MPV车型都存在这样的问题。假设你买了这样一台车型,刚好您的父母心宽体胖，你们又想开着新车过年回家。在少则几百，多则几千公里的路途中，请多进几次服务区，让第三排的家人多下车多活动活动筋骨吧！

狭窄的后备箱，连轿车的1/3都不到

上面说了座椅，咱们接着再往后看：后备箱。对于储物空间方面，范儿虽然还是单身狗，但身边的一些朋友有的已经荣升为父母。通过仔细观察后，发现他们的后备箱里现在多了儿童安全座椅、婴儿车以及一个硕大的背包用来放置宝宝的日常用品。

我们在回头看今天要讨论的家用MPV。由于第三排座椅的出现导致后备箱整体空间小、纵深短，至于有多短？我们来看看下面这张图！

这是2017年上市的上海大众途安L，其后备箱空间最小深度仅为340mm，这是个什么概念？罗技MK275标准键盘长度400mm，不到一个标准键盘的长度，这个范儿要给差评。其次，后备箱开口较高导致搬运大件行李物品时更加费时费力，如果再加上地板平整度低、布局不规整，这样一来，其储物能力几乎为零，可能这里有的朋友会说说，第三排座椅放倒后备箱空间都大大提升了呀！

如果这么说的话，那当初为什么要选择这种车型？这不就是鸡肋吗？好的，让我们再次回到上面提到的心宽体胖的一家人，出发前他们拎着大包小包打开车尾门后，老铁，扎心了！车主顿时想起，当时4S店让加钱装个拓乐的顶箱是为什么了！

其实说到MPV后备箱这里还存在一个安全隐患，在交通事故中，对于第三排乘客而言最大的危险来源于追尾事故。一旦出现事故，第三排座椅到车尾的距离就会缩减一大半。溃缩区小，在追尾时，乘客就可能跟着一块“溃缩”，受伤害机率会更大。

比长度更重要的，车身与车门的宽度

在日常大家选择家用MPV时，我们往往重视的是长度，毕竟车辆越长、空间越大是一种常识。但是对于家用MPV来说，宽度同样重要。那些主流商务MPV，其宽大的车身，不仅给驾乘方面带来更好的空间感受。其次由于像其中一些车型没有装配中央手扶储物箱，你甚至能借助宽度优势从副驾位置自由穿梭到第三排位置。

反观家用MPV，车身普遍较窄，一些车型第二排座椅中间空挡只有100mm。别说从副驾驶到达第三排座椅了，一个成年人能否从第二排换到第三排都是问题。所以宽度对于此类车型同样至关重要。

但这还没完，除了宽度，还有一个平时大家不太注意的基本功能那就是车门！大家知道，宽大的车门能够给乘客上下车提供更多便利，但如果采用传统开合式车门，车门又过于宽大的话，在停车场或狭窄区域就会造成无法全部打开这种尴尬局面，这个时候侧滑门就应运而生了。

目前，主流商务MPV几乎全部装配侧滑门，有的还会装备电动侧滑门，但是在家用MPV还没有成为标配，不知道厂商是为了节省成本或者其他原因。如果后门只装配开合式车门就势必会造成第二排和第三排乘客上下车极为不便，只能通过滑动并掀开第二排座椅的方式上下车，这种方式在日常使用中极为繁琐。

家用MPV需要更多动力，别以为排量越小越省油

许多人认为家用车嘛，动力够用即可。小排量、三气缸的涡轮增压发动机就足够了。没错，对于一辆家用轿车而言，这样的动力水平并不算差。但是考虑到家用MPV往往需要满载出行，而且需要经常行驶高速公路，所以这样的动力就略显不足了。

毕竟，车辆在满载情况下，对于动力的需求是成倍增加的。尤其是在高速超车时，满载车辆比空载车辆更需要基础排量。在中后段加速过程中，涡轮增压并没有想象中的那么美好。

此外，对于同样一款车而言，油耗的高低更多取决于车辆发动机是否长时间处于经济输出区间。如果一家人出行，那么一款动力较强的发动机将会非常容易维持在经济区间，满足负载需求的前提下，降低发动机耗油量。

而一款动力较弱的发动机，则需要提高转速、提高喷油量，来实现高功率发动机只需要更低转速和更低喷油量就能实现的动力输出。这样一来，反而会出现小排量不如大排量省油的现象。所以，在动力配置选择上并不是越小越省油，而是合适即可。

此外，某些小排量三缸发动机由于结构问题，其震动是在所难免的。试想一下，当你的车载着因为后排狭小被挤得十分疲倦得的父母和老婆孩子低速行驶。

三缸机发出极不和谐的振动和噪音，

就像车上又多了一个陌生的熊孩子，

把老人和孩子的美梦都吵醒了。这时候，

你可能会羡慕别人家那台安静的四缸发动机的7座MPV吧！

范儿态度

最后，从以上这些家用MPV需要注意的几点来看，虽然各个车企正在朝着更多的细分市场发力，可供大家挑选的车型也越来越多。

但车企对于此类车型宣传上总爱把二胎、刚需这些大热点当做营销利器，导致大家在购车时忽略了一些文章中提到的那些更为重要的东西。所以，在购车前切记不要盲目跟风或被厂商的一些噱头所吸引。从实际出发全方面考虑，才能买到称心如意的爱车。