雷克萨斯全新ES系列车型于2018年7月正式上市，作为丰田在豪华中型车的战略车型，日本人这一次用尽了精明，概括性的描述就很鸡贼也很用心，经过多日的对比分析，综合认为还是一台值得带回家的车型，最推荐的版本是入门的ES200卓越版。

想要把这台车讲清楚，我们需要一个参照物，雷克萨斯官方说法是将竞争对手定义为宝马5系、奔驰E级和奥迪A6等C级车型，4S店的销售人员很巧妙的称这台车介入C级与B级之间，算是B+级车型，倒是也贴切，既然这样，我们选一台豪华品牌在B级车型中性价比最高综合竞争力最强的奥迪A4L来对比。

一、外观

奥迪A4L的外观在BBA的B级车中，就水哥的眼光是最均衡最成熟最内敛的车型，整体外观大方得体，没有过强的攻击性但优雅时尚，基本上挑不出什么毛病，作为“灯厂”的走量车型，灯光表现也是非常出众。

全新雷克萨斯ES的外观就更为惊艳，整车的设计感更强，前脸的标志性大嘴气场强大，前脸和车尾都应用“X”造型，与A4L平铺直叙的设计风格相比，全新雷克萨斯ES的车身线条就会显更有设计感，复杂多变的线条被设计师挖空心思的进行了微妙平衡，适当的肌肉感使得这台车有了独特的精气神。

为了更加整体的设计感，全新雷克萨斯ES的车身被降低，这一点水哥有点不喜欢，虽然在整体美观性上和驾驶感上会有提升，但对于一台167匹马力四缸自然吸气入门的发动机来讲，实际意义真的不大。

在灯光配置上，全新雷克萨斯ES相较奥迪A4L就显得弱了不少。

二、空间

空间表现上，奥迪A4L明显要好一些，2908mm的轴距比全新雷克萨斯ES 2870mm的轴距有着不小的优势，整个空间的表现上奥迪A4L完胜。

奥迪A4L有氛围灯可选，全新雷克萨斯ES没有，A4L再赢一局。

奥迪A4L到时尚版就配有全景天窗，而全新雷克萨斯ES全系没有，再输一局。

说真的，全景天窗还挺重要的，水哥是不赞同那种可有可无的说法，有全景天窗的车型，在雨天，在晚间，在秋日里等都有着非常好的表现，采光面增大的同时让乘坐车辆的心情也会好上很多，约会场景下则更有情调，若是有小朋友的家庭感受会更直接，小朋友大部分都是喜欢大天窗的。

但全新雷克萨斯ES的座椅要比BBA车型中的B级和C级车型都要舒服，而且要舒服很多，这一点大赞。

受传动轴影响，二车的后排中间都突起。

三、动力

关于全新雷克萨斯ES的动力表现，就ES260和200版本来说，一句话可以概括：一个很弱，一个更弱，弱到水哥都替雷克萨斯脸红，自然吸气+6AT+四缸发动的入门动力，配置到一台要走量的中型豪华轿车上，实在让人汗颜。

奥迪A4L的动力相较而言好上很多，但入门的1.4T车型参数更差，才150匹马力，好在其有涡轮增压，所以有意向买奥迪A4L的朋友，水哥也推荐购买时尚版，入门级的实在不推荐。

四、配置

奥迪A4L时尚版，各种优惠算下来提车价格大概在30万出头，是水哥极力推荐的车型，配置有全景天窗、液晶仪表盘、中控大屏、触感式按键等既有科技感又实用的配置，价格也比较适中。

全新雷克萨斯ES的售价就比较鸡贼，液晶仪表的设计虽然也是液晶的，实在是很小气，抠门型的风格，中控大屏也不够“大”，除了高配车型，其他都是“做假”的中控大屏，尤其是大黑边，实在是“抠门”。

各个版本的配置也是套路很深，所以水哥推荐最入门的ES200卓越版，日常够用了。

具体的配置及价格差异如下：

■ES200卓越版

指导价：27.9万元

基本配置：倒车影像，自适应巡航，车道偏离预警，主动刹车，LED大灯，电动调节方向盘，换挡拨片前排座椅加热，电动天窗，后视镜电动折叠/加热，双区自动空调，胎压监测。

■ES 200豪华版

指导价：29.8万元(贵1.9万元)

增加配置：后视镜记忆，驾驶位座椅记忆，前排座椅通风，后风挡电动遮阳帘，无线充电，并线辅助。

■ES260卓越版

指导价：33.5万元(贵3.7万)

增加配置：除换装2.5L发动机，配置与ES200卓越版保持一致。

■ES300h 卓越版

指导价:35.9万元(贵2.4万)

增加配置：主动降噪，混动系统 。

■ES260 F SPORT

指导价:37.8万元(贵1.9万)

增加配置：矩阵式LED大灯，大灯清洗，F SPORT套件(外观，内饰)。

■ES260 尊享版

指导价:39.8万元(贵2万)

增加配置：全景天窗，8英寸可移动仪表盘，感应雨刷，前风挡除冰。

■ES300h 尊享版

指导价:41.8万元(贵2万)

增加配置：真皮座椅，驾驶位座垫长度调节，驾驶位座椅4向腰部支撑调节。

■ES300h 行政版

指导价:46.8万元(贵5万)

增加配置：半苯胺高级真皮座椅，副驾驶位4向腰部支撑调节，副驾驶位座椅记忆，方向盘加热，老板键，后排座椅加热/电动调节，后排自动空调，后排降噪玻璃，HUD抬头显示，后排控制面板，12.3英寸显示屏，MARK Levinson17扬声器音响，360度全景影像。

五、用车成本

雷克萨斯的一个杀手锏是赠送多年的免费保修保养，实际上确实是降低了用车成本，同时避免了很多车主怕被4S店“宰客”的心理担忧，当然还让人觉得占了便宜，确实高明。

奥迪A4L的常规保养在一万公里，费用在1200元左右。

综上所述，全新雷克萨斯ES车型是一台综合表现不错的全新车型，卖点非常明确，惊艳的外观加上错位定价，相信会让很多朋友为之心动，但其动力不足的问题也很明显，若是上升到300H，动力的问题得到了解决，并且油耗得到了明显降低，但购车费用却又赶上BBA品牌C级车的价格，所以，若是您大多数时间是家用或通勤使用，水哥觉得入门的卓越版就可以了，实惠才是硬道理。

至于奥迪A4L，确实是一台有实力的车型，综合表现非常好，市场饱有量也很高，也不失为一个选择，就看个人偏好了。