一汽大众和上海大众的区别-同样是大众汽车,上汽大众和一汽大众到底有什么不一样?

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这个问题其实是很多消费者关心的问题,在回答这个问题之前先问个小问题,提起大众你会想起哪些车?高尔夫gti,辉腾,帕萨特,途锐,甲壳虫,cc或迈腾,速腾,高尔夫,朗逸,POLO,途安,途观,帕萨特,新领驭,对但不完全对,甚至不夸张的说,只要是车的行业就会有大众集团的身影。


同样是大众汽车,上汽大众和一汽大众到底有什么不一样?


没错,你可能没想到,你手中的大众和保时捷,宾利,布加迪以及兰博基尼,这些豪车还是远亲呢,事实上德国大众旗下足有17个品牌,奥迪,大众,大众商务,斯堪尼亚,兰博基尼,保时捷,西亚特,斯柯达,宾利,布加迪,都属于德国大众。


同样是大众汽车,上汽大众和一汽大众到底有什么不一样?


了解了这些,我们再来讨论上汽大众和一汽大众又是怎么回事呢?成立于1985年的上汽大众是一家中德合资企业,经过多年的发展,目前已经形成了上海安亭为总部,形成上海安亭和南京的两大生产基地,而1991年2月,一汽大众汽车有限公司才正式成立,也就是说从时间上来说,上汽大众的成立时间要比一汽大众早几年,不过两家企业根源上都是德国大众的合作企业,上海大众汽车有限公司是上汽集团和德国大众公司合资的轿车生产企业,公司中德双方的投资比例各占50%,一汽大众有限公司则是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业,一汽集团公司占60%的股份,德国大众康采恩集团占40%的股份,两家企业都是大众在中国市场的合资公司,包括上汽大众在上海,一汽大众在长春,两个城市的行事风格也就造就了后来迥异的发展路线。


同样是大众汽车,上汽大众和一汽大众到底有什么不一样?


行业间虽然一直有一个说法,认为德国大众他总偏袒一汽大众,由于在定位上德国大众对于一汽大众的定位就是纯正的德国血统,而上汽大众走适应性的改型路线,所以在之后的新车投放上,上汽大众拿到的产品往往都比一汽大众慢半拍,不过好在上汽大众身处上海这样一个开放的国际化大都市,所以更懂的营销和研究消费者的心理,而且正是因为两个企业的区别对待,导致上汽大众因错得福,逐渐掌握了强大的本土研发和改造能力,例如上汽大众的A级车销量冠军~朗逸,就是上海大众最强大的本土改造能力和对中国市场完全读懂之下的产物,这个是专属于中国市场的车型,俗称转基因产品,在大众德国本土是看不到的,之后大众汽车又推出了属于中国市场的辉昂,虽然市场表现不尽如人意,但这成为了上汽大众的旗舰产品,将vw档次提高了一个格调,而且上汽大众的产品的丰富程度要比一汽大众更强大,一汽大众还是比较专注于轿车领域。


同样是大众汽车,上汽大众和一汽大众到底有什么不一样?


而资源技术永远被倾斜的一汽大众,则在原滋原味的德系血统保护下,也取得了相当不错的表现,同样俘获了一批忠于大众logo粉丝的喜爱,真实功劳主要归功于产品力足够强大,至于哪一个更好一点,只能说各有千秋,这是消费者的选择,所以要买上汽大众还是买一汽大众就要看忠于原汁原味的德国制造,还是为更懂中国消费者的产品买单了。


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