《二手车流通管理办法》于去年10月1日实施后，国家有关部门又于3月24日出台了《二手车交易规范》(简称《规范》，并予以实施。商务部昨日公布的《规范》对二手车交易做了较为具体的规定，其中对二手车经销企业做出了为二手车提供质量保证的规定，解除了消费者买车的最大后顾之忧。

　　去年10月1日，《二手车流通管理办法》正式实施，通过“由经营者按 规定向买方开具税务机关监制的统一发票”等规定对经纪机构的经营行为予以规范，增加二手车交易透明度的同时，保障了消费者的合法权益。

　　此次出台的《规范》在《二手车流通管理办法》基础上进行了更详细的规定，其中针对阻碍二手车消费最大的质量保障问题，首次提出了二手车经销企业向最终用户销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆(以先到者为准，营运车除外)，应向用户提供不少于3个月或5000公里(以先到者为准)的质量保证。质量保证范围为发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等。业内人士认为，《规范》将有利于促进二手车的流通。

　　据悉，目前一些汽车厂家都推出了二手车品牌，并且都推出了不同程度的质量保证，而还没有推出质量保证的二手车经销商将因此受到束缚。由于二手车还可以通过经纪公司交易或者个人间直接交易，这些交易还没有质量保证的规定。据分析，这将可能让消费者更倾向于到经营公司买二手车。

　　据了解，在美国二手车的交易量是新车的2.5倍以上，但在我国二手车的交易量仅为新车的不到1/3，其中没有质量保证是我国二手车交易不活跃的原因之一。去年实施的《办法》打破了垄断格局，允许经营主体实现多样化，使民企、外资都可以参与二手车的经营。同时，除了经营公司，二手车经纪公司和拍卖公司也可以从事二手车业务，《规范》对这些经营主体的业务范围做了明确的规定