目前的还是比较混乱的，购时要谨慎。今天小编就为大家讲讲动态监测，希望大家喜欢，想了解的小伙伴就往下看吧~

　　动态检测主要试的是什么呢?

　　第一，发动机的动力

　　第二，变速箱的变速换挡能力

　　第三，底盘的舒适性。(试车记得系好安全带)

　　手动挡车型，拉起手刹不松开，踩离合挂入一档，缓抬离合，看车能不能起步，如果熄火，证明手刹效果不错，如果车辆可以正常起步，则说明该车手刹系统应该维护了。起步以后，在平直路面尝试加减档的过程，看离合器能否干净的切断动力传输，在每一个档位尝试保持几秒钟的时间，看有无窜车现象和跳挡的现象。

　　在安全的路段做急加速运动，深踩油门感受一下发动机的爆发力，分别维持车速在60/80/100码看车辆有无方向盘异常抖动或者方向跑偏的情况出现。减速后，切换空挡，测试一下滑行能力。在空旷路段做轻微急刹车测试，测试车辆能否紧急制动和紧急启动刹车防抱死。

　　走S路测试车辆转向后能否及时回正，以判断转向系统有无问题。行驶一段路况差一些的路，遇到小坑也别绕，直接碾过去，注意速度不要过快，测试一下车辆底盘悬挂系统有无异响以及乘坐舒适性，车坐着舒不舒服，主要在于悬挂系统。

　　路试结束，车况大致了然于胸，但是最后一步也必须进行，就是把车辆用举升机举起来看一遍底盘。主要是看发动机曲轴油封、油底壳、变速箱下部等有无漏油或者渗油，还有就是车辆有无托底，底盘有无严重的锈蚀。

　　自动挡车型的路试基本差不多，只是可以不用试手刹和空挡滑行，因为自动挡车型有停车挡，也不能够空档滑行。

　　但是自动挡车型试车的时候要注意两个问题：

　　第一：转速表指针每次换挡时的转速是多少，一般换挡转速越高，油耗也越高，这里说的换挡转速是指的平稳加油而不是急踩油门。.

　　第二：换挡时的顿挫感，如果平稳加油时换挡顿挫感非常明显，明显到让人感觉不舒服，显然变速箱是有问题的。

　　以上就是今天小编为大家带来的二手车检查之动态监测，希望大家喜欢。