【国际快讯】Stellantis计划从通用回购9.2亿美元股票;本田否认将电动摩托车业务单独上市;通用Cruise自主开发自动驾驶芯片

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【国际快讯】Stellantis计划从通用回购9.2亿美元股票;本田否认将电动摩托车业务单独上市;通用Cruise自主开发自动驾驶芯片

Stellantis计划从通用回购9.2亿美元股票

9月13日,Stellantis表示,将从通用汽车回购约6,910万股普通股,约占公司股本的2.2%,价值9.2亿美元。通用汽车目前以认股权证的形式持有Stellantis的股份,通用将把认股权证转换为股票,供Stellantis回购。

本田否认将电动摩托车业务单独上市

据《华尔街日报》9月13日报道,日本汽车制造商本田汽车公司正考虑将其电动摩托车部门单独上市。不过,有关该计划利弊的讨论仍处于早期阶段。对此报道,本田予以否认。

通用Cruise自主开发自动驾驶芯片

9月13日,通用汽车自动驾驶部门Cruise硬件部门主管Carl Jenkins表示,Cruise已为其自动驾驶汽车自主开发芯片,以降低成本并扩大产量。

安波福将收购Intercable 汽车业务85%股份

汽车零部件供应商安波福在9月13日表示,将以5.95亿欧元(合6.06亿美元)收购意大利Intercable集团汽车业务解决方案(Intercable Automotive Solutions)的85%股权,从而获得用于电动汽车的技术。

大众卡车部门Traton出售部分俄罗斯资产

大众集团旗下卡车部门Traton表示,正在处理在俄罗斯的部分资产,Traton子公司曼恩和斯堪尼亚正将在俄罗斯的销售公司出售给当地合作伙伴,此举将造成5.5亿欧元的损失。

特斯拉柏林工厂计划明年初实现周产量5000辆

特斯拉在欧洲的第一家超级工厂正在加快生产速度,据称生产进展“非常顺利”。虽然特斯拉没有给出目前该厂的产量,但透露今年夏天柏林工厂每周生产1,000辆汽车,特斯拉目前的目标是到明年第一季度,使该工厂每周生产5000辆汽车。

特斯拉暗示将推更便宜的电动车

当被问及特斯拉是否有可能生产一款更便宜的电动汽车时,特斯拉投资者关系主管Martin Viecha表示,特斯拉最终想推出一款更实惠的电动汽车。如果想成为一家大规模的汽车制造商,就需要一个广泛的产品组合,而特斯拉需要在其自动驾驶出租车(robotaxi)服务推出之前,推出更便宜的电动汽车。

2021年德国电动车出口额位居全球第一

2021年,德国以288亿美元的电动车出口额排在榜首,美国以101亿美元位列第2,中国以100亿美元紧随其后。

AFS:缺芯或致今年全球汽车产量损失400万辆

根据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的最新数据,截至9月11日,由于芯片短缺,今年全球汽车市场累计减产量约为323.2万辆。AFS预测,到今年年底,全球汽车市场累计减产量将攀升至407.12万辆。

芯片科技初创公司SiFive推出针对汽车市场的产品

9月13日,硅谷芯片初创公司SiFive针对汽车市场推出了三款新产品。汽车市场正成为芯片制造商最热门的领域之一,预计电动汽车和自动驾驶汽车将增加所需芯片的数量。

奥迪预计汽车生产不会受燃气短缺影响

奥迪首席执行官Markus Duesmann预计,尽管当前地缘政治局势复杂,而且能源紧缺迫在眉睫,但是该公司位于德国的工厂不会出现任何生产停顿。

标致将于明年发布电动版308,续航里程400公里

标致将于明年发布纯电动版308紧凑型掀背车和旅行车,新车将搭载Stellantis与日本企业电产的合资公司所开发的电机,续航里程将超过400公里。

8月德国电动汽车销量同比提升6%

8月份,德国新电动乘用车注册量为56,725辆,同比提升6%,市场份额提升到了28.5%(去年同期为27.6%)。

巴基斯坦8月汽车销量降至两年多来的最低水平

巴基斯坦汽车制造商协会在9月13日公布的数据显示,由于价格上涨抑制了需求以及进口限制,8月份该国汽车销量同比下降50%,至8,980辆,这是自2020年6月以来的最低水平。

Nikola创始人欺骗投资人

9月13日,一名检察官对陪审团表示,电动卡车公司Nikola创始人Trevor Milton通过向投资人撒谎让自己成为了亿万富翁。此前美国检方表示,从2019年11月开始,Milton开始在技术方面欺骗投资者。

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