[中国汽车网 海外谍照]  近日，我们从海外媒体获得了一组保时捷Macan(参数|询价)纯电动版车型的最新路试谍照。相比以往的谍照，这次我们看到了更加清楚的车身细节。新车是基于PPE架构打造，将在2022年下半年亮相。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　从近距离的谍照上看，我们发现新车将采用分体式大灯组，车头上方两侧为四横幅组合的矩阵式LED日间行车灯，下方则是与前包围相融合在一起的远近光大灯组。此外，在前唇两侧的地方还配有类似雾灯的灯组。

　　另外，新车前包围整体造型较为复杂，不过因为带有复杂伪装的样式，我们并不能推测出其最终造型设计是否会很复杂，但目前来看新车造型将会非常运动。

　　从从车身侧面来看，新车整体造型相比现款的燃油版Macan要更加偏向于轿跑SUV的溜背式风格，车顶线条极其圆润，而车身整个侧面看上去较为平整，并没有采用过多的线条勾勒。前后侧翼子板较为宽大轮眉稍微突出，并装备21英寸的大尺寸轮圈。

　　车尾部的造型看上去维持了Macan的设计风格，但与现款相比设计样式确实更加圆润，并配备了可电动升降的后扰流板，其样式与目前的Cayenne Turbo GT车型相类似。此外，根据尾部的预留开口造型来看，新车将采用贯穿式尾灯组，后包围上虽然有双边共两出的排气口，但这仅是一个装饰，预计量产车型将会用尾部扩散器来替代。

　　动力方面，新车未来首先会发布高性能版本的Turbo和Turbo S车型，Turbo S车型或将拥有近700马力的最大功率，并且预计会使用双电动机与四轮驱动。此外，因为是基于PPE架构打造，新车还将享有800V电气系统、后轮转向、空气悬架、扭矩矢量控制以及支持350kW的快充。（谍照来源：motor1；文/中国汽车网 毕业）