首发：新一代梅赛德斯-迈巴赫S级

　　11月19日，广州车展前夕，全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级正式发布。新车基于奔驰S级打造，在设计、用料、空间、奢华体验等诸多方面更加极致。值得注意的是，新车为梅赛德斯-奔驰唯一搭载V12发动机车型。按照规划，新车还会推出插电混动车型，以及未来还将推出电动版本。当前，梅赛德斯-迈巴赫中国市场销量已占全球销量的70%。

　　全新一代迈巴赫S级基于发布不久的全新一代S级打造，但是诸多独特的设计让它更加精致典雅，也拥有更强的气场。新车的车头依旧是奔驰经典的三叉星徽立标，配合梅赛德斯-迈巴赫风格的竖直格栅，以及带有镀铬细编织网的两侧宽大进气口，整体来看气势恢宏。当然，在竖直格栅的上方，还会标有“MAYBACH”英文标识。

　　站在S级的肩膀上，全新迈巴赫S级也会应用最新的科技。新车同样会提供智能数字大灯可选，每盏大灯均包含一个照明模块，其中三个LED光源通过130万片微镜对光线进行折射与引导，获得超过260万像素的照明分辨率，从而实现了高度精确与清晰的光线分布。

　　如同上一代车型，全新迈巴赫S级相比于S级进一步加长，官方数据显示其相比长轴距版的S级在轴距上还要长出18cm，达到3396mm轴距，以此来提供更宽敞的后排乘坐空间。随着车身的加长，迈巴赫S级拥更长的后门以及宽厚的C柱。后排的三角窗与C柱相融，这也是区分迈巴赫S级与奔驰S级的重要细节。

　　为了进一步彰显这款车的尊贵身份，新车依旧提供经典的双色漆面可选，而新增的贯穿式分隔线则进一步增添了仪式感。与此同时，C柱上的迈巴赫品牌LOGO无疑是迈巴赫经典的设计元素。此外，21英寸并印有“Maybach”标识的轮圈，极具豪华辨识度。

　　全新迈巴赫S级的尾部基本保留了奔驰S级的设计，全新的三角形灯组为这款优雅的车型带来一丝年轻的氛围。而后包围等细节之处，这款车还会增加更多的镀铬装饰，进一步凸显它高端的定位。

　　奔驰一直在强调全新S级的“数字豪华”体验，而这一切也将延续到全新迈巴赫S级上。该车车内配备12.8英寸的OLED中控显示屏，能耗更低，操作也更加灵敏；12.3英寸高清仪表盘上方集成了可以捕捉眼球的摄像头，带来裸眼3D的效果；AR-HUD的等效投影面积达到了77英寸，代表了未来的发展趋势。

　　当然，与S级截然不同的是内饰的风格。该车的车内面板会采用大量的木质材料进行装饰，而诸多细节之处则辅以梅赛德斯-迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，提升了华丽感。

　　音响系统方面，迈巴赫S级会配备Burmester高端4D环绕立体声音响，参考S级车型，它包含有30个扬声器和8个振荡器，可将振动按摩与声音的共振传输相结合。此外，主动式降噪系统进一步提升了车内的静谧性。此外，新车还将拥有迈巴赫专属No.12香氛，配备迷人的月桂香。

　　众所周知，在奔驰的一些双门轿跑车以及敞篷车中，配备有自动递送安全带，全新迈巴赫S级也为后排乘客提供了该项配置。该车还会后排乘客提供了自适应照明系统，它可以自动调节亮度、灯光范围和照明位置等。由玫瑰金与紫水晶配色构成的迎宾氛围灯光带以及专属迎宾界面极富启动仪式感。

　　迈巴赫S级同样会配备电子动态车身控制系统(E-ACTIVE BODY CONTROL)，可单独调节每个车轮的减震和弹簧力度，对不同的行驶情况作出预先反应，以保证后排乘客的平稳舒适。安全配置方面，侧碰撞保护功能、后排正向安全气囊等也都不会缺席。

　　新车的后排座椅也比奔驰S级要更加强大，后排双独立行政座椅椅背最大倾斜角度高达43.5°，也可将座椅靠背调节至19°。腿托的调节行程增加50毫米，脚托的调节行程增加10毫米，更加贴合不同坐姿，它的行政座椅增加了对小腿的按摩功能以及对颈部和肩部的加热功能。如果有需要，该车还可以选装电动开合后门，即使车辆停泊在斜面上，也能让后排乘客轻松的打开或关闭车门。当然，这项操作也可以由前方的司机来完成，不用后排乘客亲自动手。

　　动力方面，全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC搭载的6.0升双涡轮增压V12发动机，拥有450 千瓦（612马力）功率和900牛·米扭矩的动力，并首次配备9速自动变速箱和4MATIC四驱系统。全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统（ISG）。发动机最大功率和最大扭矩分别370千瓦（503马力）和700牛·米，电机可瞬时输出额外的180牛·米扭矩和15千瓦（20马力）功率，同时带有智能闭缸功能。其装备的主动式发动机噪声补偿系统，可产生发动机噪声的反相声波，实现主动式降噪。

上市：新一代梅赛德斯-迈巴赫GLS

　　在2020广州车展前夕的梅赛德斯-迈巴赫之夜上，官方宣布迈巴赫GLS正式上市。这款车在车内外都采用了专属设计，极其豪华。新车搭载3.0T L6和4.0T V8发动机，匹配48V微混系统，其售价为158.80-273.80万元。

　　迈巴赫GLS的设计采用了官方称之为“至臻豪华”的理念，努力营造出高端、端庄的气势。新车的前脸配备了迈巴赫风格的多辐直瀑式格栅，前包围也是专属打造的，内部为带镀铬细编织网造型，底部的护板则也是镀铬装饰。

　　为了彰显它的尊贵，在这款车发布时，官方曾公布了多种配色方案。这其中包括极致个性的全红色配色、酒红色和黑色双拼、黑色和白色双拼等。

　　在车头、车尾、轮圈、D柱等诸多部位，该车都会有迈巴赫品牌标识（包括英文品牌名称或品牌LOGO），以此来彰显它的身份。同时，该车还配备22英寸或23英寸的迈巴赫风格密辐轮圈，与前格栅交相辉映。

　　当打开车门，该车车身会主动降低25mm，镀铬电动踏板会在1秒内伸出，侧裙板上同时会有LED灯带亮起，这些为乘客提供了很足的仪式感，也让其上下车更加优雅。

　　梅赛德斯-迈巴赫GLS的轴距长达3135毫米，车身长度为5205毫米，与奔驰GLS基本一致。庞大的车身为乘客提供了极其宽敞的车内空间，这也是迈巴赫S级无法比拟的。

　　在保留奔驰GLS整体车内布局的基础上，迈巴赫GLS会在座椅、车柱、车窗框架、车顶和仪表盘等位置采用Nappa真皮包裹，并辅以迈巴赫独有的玫瑰金色缝线和滚边，以此营造出更强的豪华感。同时该车会配备专属的64色环境氛围照明系统，夜间的点亮效果出众。其他方面，该车会提供电吸门、夹层隔音玻璃、Burmester高端3D环绕立体声音响系统、No.8 mood专属香氛等。

　　新车会提供四座版和五座版，其中四座版后排为双独立行政座椅，椅背倾斜角度最高为43.5度，后排腿部空间最大为1.34米。同时均支持多角度电动调节，并提供热石按摩、加热通风与记忆功能。更奢侈的是，除了冷藏箱以及小桌板，在木饰盖板下还有恒温杯托和储物箱，可以放置迈巴赫原装的银色香槟高脚杯。

　　除了舒适性配置，该车后排还标配尊享套装。其中包含一个7英寸的平板电脑，可以控制MBUX系统所有的舒适和娱乐功能，以及空调等。此外后排还拥有两个独立的11.6英寸触控屏，可以下载音乐、游戏、社交、新闻等软件。

　　安全系统部分，自适应侧面碰撞保护功能可以在发生侧面碰撞发生时将驾驶员和前排乘客向车辆中央移动；主动变道辅助系统也针对中国市场进行了升级，激活速度从80km/h降低到60km/h。

　　动力系统方面，迈巴赫GLS将搭载3.0T L6（GLS 480）和4.0T V8（GLS 680）发动机，两款发动机均匹配48V微混系统。其中3.0T直列六缸发动机最大功率为367马力，峰值扭矩为500N·m。4.0T V8发动机的最大功率为558马力，峰值扭矩为730牛·米。而48V电机可以在瞬时输出250牛·米的额外扭矩和16kW的额外功率。据悉，两款动力总成的0-100km/h加速时间分别为6.6秒和4.9秒。

上市：梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC

　　在刚刚开幕的2020年广州车展上，新一代梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC正式上市，这也是梅赛德斯-AMG品牌在广州车展上正式上市的十款新车之一，新车售价为44.98万元。

　　梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC的加入让梅赛德斯-AMG在国内的阵容更加壮大，在造型上通过黑化的车身包围、轮眉和车顶能够明显看出它与其它普通版GLB车型的差异。新增的AMG的套件涵盖车身包围、轮圈以及诸多黑色的组件等，双五辐式轮圈立体感强，整车动感十足。

　　内饰方面，梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC整体造型与普通版GLB没有太大差异，不过AMG的运动氛围在细节之处依然淋漓精致地展现了出来，包括方向盘、座椅面料等都针对运动化作了专属改进。动力系统部分，新车将搭载2.0T发动机，最大功率为306马力，峰值扭矩为400牛·米。

上市：奔驰GLE新能源

　　在2020广州车展上，奔驰正式发布了全新奔驰GLE 350 e插电混动版本车型价格，其仅推出一款配置车型，售价为81.88万元。新车基于GLE打造，有更清洁的能源形势，官方纯电续航里程超过了100km。

　　从外观来看与现款GLE没有太大区别，新车的外观时尚感更强一些，而且车身比较高大，在同级中外观更有体量感。在车头格栅部分也使用了粗壮的线条，在车身上只有少量有车型标识的地方可以看出区别。

　　内饰部分依旧是它和竞品相比更强的部分，双联屏幕及皮质内饰等设计都能体现出它豪华的一面，和普通汽油版车型相比，它的内饰变化不大，在屏幕中增加了混动行驶状态等功能，车辆空间也没有受电池组合混动系统影响太多。

　　动力部分，它采用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需20分钟。

上市：奔驰GLE轿跑SUV新能源

　　本届北京车展上，梅赛德斯-奔驰宣布旗下GLE 350 e 4MATIC插电式混合动力轿跑SUV正式上市，仅推出1款配置车型，售价为82.88万元，新车最大的变化在于动力系统，采用了梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，NEDC工况下的纯电续航里程超过100公里。

　　此次上市的新车在外观造型上和普通燃油版车型采用相同的设计语言，轿跑版车型的大溜背设计兼顾了美观和实用性。满天星式前进气格栅，采用内凹设计，中间填充以大尺寸的奔驰三叉星标和粗壮的横向辐条。进气格栅下方前包围造型夸张，侵略性较强，但通风口处于封死状态，细节上和燃油版车型完全一致。

　　从内饰上看，奔驰GLE轿跑SUV与现款奔驰GLE基本一致，车内搭载了一体式设计的双12.3英寸大屏。左侧的空调出风口尺寸夸张，右侧为与左侧对称也布置了相同尺寸的饰板，这让车内大屏看上去更为和谐，不显突兀。空调控制区域设计颇为狭长，采用钢琴键式按钮，十分有格调。

　　而GLE 350 e 4MATIC轿跑SUV和普通版车型最大的区别还是在于动力系统，它在2.0T汽油发动机的基础上，还采用梅赛德斯-奔驰第三代插电式混合动力技术，在NEDC综合工况标准下的纯电续航里程超过100公里。同时支持交流和直流两种充电方式，在60千瓦直流充电条件下，从10%充至80%的电量需20分钟。

上市：奔驰E级(进口)标准轴距版

　　在今天开幕的广州车展上，奔驰公布了进口E级标准轴距版轿车售价，新车提供3款车型，官方建议零售价为43.88-52.88万元。

　　新车外观新款奔驰E级标准轴距版采用运动风格的前脸设计，其中前大灯组采用最新的家族式设计，LED日间行车灯形状更加纤细，内部结构看上去十分复杂。不过，整体看着与国产加长轴距版没有本质的差别。车身侧面设计流畅干练，看着相对紧凑一点。

　　新车的长宽高分别为4947/1852/1467毫米，轴距为2939毫米。与轮圈搭配的是米其林PRIMACY 3轮胎，前轮胎规格是245/40 R19，后轮胎规格是275/35 R19。新款奔驰E 300将搭载2.0T发动机，最大功率为258马力，传动系统将继续标配9速手自一体变速箱。

上市：梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+

　　在刚刚开幕的2020广州车展上，奔驰宣布2021款梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+正式上市。其共推出1款车型，售价为61.18万元。

『配图为老款车型』

　　相比老款车型，新车的价格上涨了1.2万元，目前我们尚未获得新车的详细变化，但预计新车在外观方面不会有太大的调整。

『配图为老款车型』

　　动力方面，新车将继续搭载代号为M139的2.0T发动机，最大功率421马力，峰值扭矩为500牛·米，其0-100km/h加速时间为4秒。

上市：2021款梅赛德斯-奔驰GLE

　　在广州车展期间，梅赛德斯-奔驰官方宣布，旗下新款奔驰GLE正式上市。新车共推出6款配置车型，售价区间为69.98-88.98万元，与老款部分车型相比，售价有所下调。新车详细信息见下表：

『配图为2020款奔驰GLE』

『配图为2020款奔驰GLE』

从外观上看，新车拥有两种前脸设计，单辐条版本搭载点阵式进气格栅，其中间用一根镀铬饰条将大尺寸三星徽标穿起来。看上去更加时尚。而双辐条版本则采用网格状进气格栅，采用两根镀铬饰条将三星徽标夹在中间。在格栅下，前者采用了多根镀铬饰条进行装饰，最下方前唇除也有一根完整的镀铬饰条，而这些都是后者不具备的。若从视觉效果来看，单辐条版本更加精致。

『配图为2020款奔驰GLE』

　　车身侧面线条极为顺滑，为这辆大尺寸的车带来了些许灵动感。尾部造型则中规中矩，采用大量横置线条。尾灯灯组则采用菱形造型，看上去更富运动气息。

『配图为2020款奔驰GLE』

　　从内饰上看，车内液晶显示屏和中控大屏尺寸均为12.3英寸，并采用了一体式设计，科技感十足。中控屏幕下方布有四个设计简洁的空调出风口，空调控制区域则被集中在出风口下方的狭长区域，采用钢琴键式按钮，格调感十足。

　　从动力上看，新车延续了老款车型上的动力，其中350 4MATIC车型搭载2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率258马力；450 4MATIC搭载EQ Boost 3.0T直列六缸发动机，并采用48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。传动方面，新车将匹配9G-TRONIC自动变速箱，并搭载全新全时四驱系统 (4MATIC)。

上市：全新梅赛德斯-AMG GLA 45 4MATIC+

　　本届广州车展上，梅赛德斯-AMG官方正式公布了全新AMG GLA 45 4MATIC+车型售价为54.48万元。

『全新AMG GLA 45 S 4MATIC+』

　　目前官方并未在此次展台中向我们展示这款车的阵容，也并未公布其具体详细信息。参考此前海外发布的信息来看，相较于入门的AMG GLA 35车型，全新GLA 45在性能方面进行了进一步的升级。新车搭载代号M139的2.0T发动机，最大功率388马力，峰值扭矩480牛·米。

　　回顾外观，全新GLA 45基于全新一代奔驰GLA打造，相比GLA 35，新车加入了更多夸张的外观空气动力学部件，例如前保险杠两侧的风刀、前唇、后扰流板以及后扩散器等。与其他“45”打头的AMG车型一样，全新GLA 45也配备了Panamericana直瀑式前格栅，配合下方尺寸更大的黑色进气口，进一步增添了前脸的侵略性。

　　车身侧面，全新GLA 45的车身更加低矮，AMG官方表示新车配备了升级的悬架系统，通过增加悬架支撑杆和修改悬架几何形状来获取更加精准的操控性。车尾部分，新车配备了双边共四出的圆形排气，搭配中央的扩散器和车顶的扰流板，显得更具战斗范儿。

上市：2021款梅赛德斯-奔驰GLS

　　11月20日，在2020广州车展上，新款梅赛德斯-奔驰GLS正式上市，新车共推出3款配置车型，官方建议零售价为102.80-129.90万元。

『配图为现款梅赛德斯-奔驰GLS』

　　作为改款车型，新车整体设计基本与现款车型保持一致。奔驰GLS定位为大型SUV，基于奔驰MHA模块化平台打造，并采用了与全新GLE相同的最新设计语言，看起来更加个性。根据消费者需求，新车也将提供运动套件和越野套件两种外观风格可选。尺寸方面，全新GLS的长宽高为5207/1959/1850mm，轴距相比老款车型加长60mm，达到3135mm。此外，根据车型配置不同，新车可提供6座/7座版供消费者选择。

『配图为现款梅赛德斯-奔驰GLS 6座版车型』

『配图为现款梅赛德斯-奔驰GLS 7座版车型』

　　奔驰GLS 6座车型的第二排配有两个豪华独立座椅，此外6/7座版车型的第二排右侧座椅，均配有电动“方便出入”功能，并可电动调节后排座椅的前后位置及靠背角度，第三排座椅也可选择加热功能。相比于6座版，GLS七座车型提供“后排尊享套装”，其中包括7英寸平板电脑和无线充电等功能，让后排乘客可直接控制MBUX多媒体娱乐系统。

『配图为现款梅赛德斯-奔驰GLS内饰』

　　此外，奔驰GLS的6座/7座版还提供Burmester柏林之声音响、五区自动空调、电动吸合门（新增全系可选装）、越野技术组件（450豪华型可选装）、几何多光束LED大灯、21英寸轮圈、双12.3英寸显示屏和64色氛围灯等装备。

　　动力方面，新车搭载3.0T直列6缸发动机+48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，驱动形式为四驱。

上市：梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC

　　本届广州车展上，梅赛德斯-AMG正式发布了旗下GLA 35 4MATIC车型售价，其官方指导价为43.98万元。新车在传统版本的基础上增加了AMG套件，并搭载了2.0T高功率发动机。

　　全新一代的奔驰GLA基于第二代MFA模块化架构打造而来，也是该横置平台的第8款车型。和常规版车型相比，AMG GLA 35 4MATIC增加的套件包括了车身保卫、轮圈以及诸多黑色的组件，包括标志性的直瀑式进气格栅和后视镜细节等都有较大区别，使整车在外观风格啥杀气十足。

　　车尾采用了双边共两出的圆形排气尾，和此前谍照的四出排气相比，显得低调了许多，也许AMG会把双边共四出的设计留给45系列车型。梅赛德斯-奔驰GLA上最新的内饰风格同样出现在了AMG GLA 35 4MATIC身上，双10.3英寸的大连屏内置了MBUX车机系统。涡扇式的空调出风口还配有氛围灯，夜晚点亮后的效果相当亮眼。AMG版车型的内饰与标准版车型变化不大，换装了更显运动风格的AMG Performance多功能方向盘和运动型座椅。

　　 此外，AMG GLA 35 4MATIC将配有漂移、舒适、运动、运动+、个性化五种驾驶模式，可以通过方向盘上的旋钮进行选择，液晶仪表提供经典、运动、超级运动三种模式。通过AMG菜单，驾驶员还可从中控屏幕调出车辆G值、发动机输出功率等多种数据，这点和AMG A 35L十分相似。动力方面，AMG GLA 35 4MATIC搭载的是一台高功率版本2.0T发动机，最大功率306马力，最大扭矩400牛·米，匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8G变速箱，百公里加速时间5.1秒，极速250km/h。