[中国汽车网 新闻]  第六代高尔夫已经不再神秘，他将于今年10月在巴黎车展上面首发，并且很快会登陆欧洲、北美和南美市场，而且我们也获悉第六代高尔夫很快将会走上一汽-大众的生产线，在很多人眼里第六代的国产好像是顺应自然的事情，下面就让我们共同分析一下新高尔夫在国内的前景吧！

『第六代高尔夫』

● 国产之前的市场背景

　　高尔夫这款车型是曾经让大众标志遍布世界各个国家的汽车市场的“功臣”级产品，就像二战之前的英国一样，高尔夫让大众称得上是“日不落品牌”，但是曾经在一汽-大众投产的四代高尔夫却让大众在中国市场遭遇了滑铁卢式的失败，让高尔夫品牌在一汽-大众手中成为了一个烫手的山芋，这也是很大程度上面致使一汽-大众没有引进第五代高尔夫的重要原因，虽然之后的两厢宝来充当了这一角色，不过其过于老旧的技术并没有骗过消费者的眼睛，造成现在一汽-大众在紧凑型两厢轿车市场一直没有一款拿得出手的产品，而第六代高尔夫的出现将会很好的填补这一片市场。

『第四代高尔夫』

　　谈到车型和市场，现在的大众可以用“老矣”来形容，产品年龄过大是大众的最大问题，中国的汽车市场和国外完全不一样，“新”这个字对于国内消费者有着特殊的意义，售价和新车永远是主导国内消费者购车的主要因素，我们可以发现日本企业对这个因素把握的十分到位，08款、09款之类的字样总是频频出现在日本车的名字上面。这也可能是日本车称霸市场的原因之一。所以大众想要打破这一个现状新产品是必不可少的。

『第五代高尔夫和背后的老高尔夫全家福』

　　朗逸和新宝来就是大众意识到这一点后采取的备用手段，两款新车动力和底盘的科技比较老旧，但是内饰配置大众不再吝啬，很多高配被应用在这两款车的上面，这两款车现在只有朗逸上市，就目前的市场状况来看我们还无法称大众这个策略成功与否。但是在大众心清楚这两款车并不能完全称作为“大众之子”，即使成功也只是短暂的,因为新技术才是大众车型的本质。

　　第六代高尔夫就不一样，他继承了目前大众量产车的最先进技术，无论是动力系统、悬挂系统第六代高尔夫还是配置已经到达了大众科技的顶峰。大众真正希望的还是靠自己的经典产品来重建紧凑型轿车的市场。