[中国汽车网 新闻]  J.D.Power系列调查在本周已经进行到了第四期，（在阅读本篇文章之前，建议您先阅读J.D.Power新车品质调查美国/中国篇）。上周编辑向大家介绍的是车辆可靠性（VDS）在美国地区的数据分析，并向大家承诺这周会给大家带来中国地区的分析报告，但由于相关信息的缺失，以致现有数据不够充分无法向大家进行阐述，在此编辑诚恳地向大家致歉。作为补偿，我们在本周给大家带来的是J.D.Power在汽车性能、运行、设计（APEAL）和汽车销售满意度（SSI）方面的调查分析。这次编辑直接以中国地区的调研数据为准，依然根据历年来图表中显示的重要信息为大家阐述。

●  什么是汽车性能、运行、设计（APEAL）调查？

　　该调研是根据汽车消费者在购车后的反馈信息来评测新车在售后2-6个月内在性能、运行、和设计方面哪些最令车主满意和欣赏。考察内容包括车身外观；车身内装；置物空间；音响、娱乐设备和导航系统；座椅；空调系统；驾驶性能；发动机和变速系统；视野与行车安全；燃油经济性共10大项目。

●　　汽车性能、运行、设计（APEAL）调查的时间范围

　　APEAL调查是以新车在售后2-6个月内根据以上提到的10个方面所进行的采样分析工作，调查结果以1000分为满分，得分越高说明消费者对于该车的评价越高。

　　在编辑看来，APEAL调查与之前的新车品质调查和车辆可靠性调查的最大区别是更加注重购车人在用车感受方面的体会，而不是针对新车品质进行的调查。我们在网络上查询到了从2004-2010年之间的调查报告，下面我们一起来看一看哪些品牌在这项调查中有着不错的表现：

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　　在2004-2010这7年间，我们看到从2004开始日本车型连续四年获得了APEAL中国地区调查的第一名，之后从2008年开始由德国车型连续三任位居首位。在2009年，奥迪A6L以890分的成绩获得了APEAL中国地区调查在这7年中的最高分。

　　接下来的饼状图向大家展示的是2004-2010入围新车APEAL调查得分最高车型的比例划分，计算方法是忽略车型级别，将7年间每年入榜的所有车型进行累计，之后以国籍重新统计。

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　　图表中，日系车型以百分之四十七的比例占到了所有国家车型中近一半的比例，其次是中系（我国自主品牌）车型占到了百分之二十一，接下来的份额分别被德系、美系、法系和意大利车型所占有。这样看来，日系车型不仅在新车品质调查方面表现突出，在APEAL调查中依然出众。

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　　 整体来看，APEAL在单一车型的年度得分浮动不大，7年间的总得分都在840-890分之间，上升或下降的幅度较小。由此分析，这些年来汽车厂商对汽车性能、运行和设计趋于稳定状态，并且没有哪一个国家的汽车产品或者独立车型在APEAL调查中有非常突出的表现。