奇瑞虽然也应该算是起身“草莽”，但是这个中国人自己的民族品牌还在不断创造历史。随着企业发展的越来越快，也出现了许多亟待解决的问题。公司现在有近一万员工，平均年龄23岁，没有退休员工。这是一个优势，同时也是一个劣势。由于生产线上有大批的欠熟练工人，因此在管理和质量上亟待提高。同时，由于企业规模越来越大，企业文化和理念也需要转变。

　　这些问题都不是说一朝一夕能够解决的，需要奇瑞人的不懈的努力。“不断宣讲奇瑞精神、小草房精神和阳光工程。奇瑞的优势、劣势都很明显，如果精神丢掉了，奇瑞公司将无优势可言。”这是奇瑞公司执行副总经理的话，说出了奇瑞的精神。

　　“奇瑞”的“奇”，有特别地的意思；“瑞”，有“吉祥如意”的意思，合起来就是特别地吉祥如意。真心的希望奇瑞能实现自己的，也是整个中国希望创造自己的汽车名牌的梦想。

　　2004年8月28日，奇瑞公司在大连举行旗云CVT上市活动。至此，奇瑞家族继风云、QQ、东方之子、旗云后，再添一名重量级的CVT成员。

　　2004年9月15日，奇瑞东方之子2.4AT系列、2.0AT系列、手动档双色旗云轿车全线降价，最高降价额度达到2.7万元 ，最高降幅高达15.70% ，这是2004年以来中高档轿车降幅最大的一次。

　　2004年10月9日下午，奇瑞QQ自动挡在成都举行全国首发仪式，奇瑞公司宣布该款车型的 市场定价为62801元 ，比其直接竞争对手上汽通用五菱的spark自动挡车型贵1元。这个极有意思的定价也成为了自主品牌挑战合资品牌的第一次，QQ首次推出的 amt 自动挡概念也成为了全国“第一次”，并且在市场上获得了消费者认可。

　　在整个销售惨淡的2004年，奇瑞全年销量仅仅不到9万辆，这对于立足未稳的奇瑞来说无疑是个很大的挑战。2005年，奇瑞将销量计划足足提高了一倍，达到18万辆。为了达到这个数字，在2004年的最后一天，奇瑞重磅推出了“激昂05”行动。 包括震撼价格、震撼技术、震撼服务三部曲。在率先推出的震撼价格行动中，奇瑞轿车价格全线调整，最高降价额度高达3.27万元，降价幅度高达30.1% 。QQ最低售价仅为2.98万元。这正式吹响了奇瑞2005年的冲锋号角。

　　2005年3月26日，奇瑞公司第一台高性能发动机的下线标志着奇瑞在核心零部件的研发与制造方面实现“ 零 ”突破，也是中国在核心零部件方面的“ 零 ”突破。早在2002年，奇瑞正式规划并启动了从3缸到V型8缸、从汽油到柴油，排量从0.8升到4.0升、全部满足欧Ⅳ排放标准的3个系列、共18款全铝发动机研发项目。高起点、高标准、高度前瞻的发动机研发目标，不仅是为满足未来国内市场的需要，更是为未来奇瑞产品进入欧洲、北美等发达国家市场而作的考虑。它将结束国内几十年来发动机研发修修补补的状态，成为 “ 零 ” 的突破。

　　2005年4月24日，奇瑞在上海车展上一口气展出了m14、b13、b14和s16等未来车型，成为了该届展会上最吸引眼球的自主品牌汽车企业。

　　在过去的2005年，奇瑞的销量得以大幅度上涨。奇瑞公司董事长兼总经理尹同耀也因此获得了“2005 经济年度人物”称号。奇瑞顶住了04年销量下滑带来的巨大压力，成功度过了第一次挑战。

　　06年刚开始，奇瑞再次放出重磅炸弹：对旗下的风云、旗云车型做较大程度的调整。两者将会合并为一个系列：新旗云。今后新旗云高端车型将延用旗云的tritec的发动机，新旗云低端车型将延用目前风云的sqr480发动机。

　　紧接着在1月10日，期待已久的奇瑞A5系列第一个车型A520宣布上市。奇瑞正式向A级家用轿车市场发起冲击。至此，奇瑞旗下拥有5个系列的车型，横跨微型家轿到城市休闲SUV，使奇瑞拥有了较为完整的产品结构。

　　在2月22日，奇瑞又在北京结合奇瑞奖学金推出06款东方之子。这款奇瑞级别最高的车型延续着其不断提升完善的道路。随即在3月4日，奇瑞宣布瑞虎全线降价1万元。瑞虎在该级别市场上的性价比得以进一步提高，成为了奇瑞又一个销量增长点。

　　2006年2月27日，奇瑞东方之子05款正式上市，它在老款东方之子的基础上进行了60多项技术改进。奇瑞一直没有放弃很好销售业绩的品牌，通过不断推出新款来完善其品质。

　　而在3.15这一天，奇瑞汽车发布了令人耳目一新的“315 服务战略 ”，并发布民族轿车工业第一个服务品牌——“ 快乐体验”。与此同时奇瑞还宣布，从3月15日起，奇瑞全线备件共8608种价格平均下调30.1％ 。这也是奇瑞在继2003年将奇瑞“ 风云 ”系列轿车的备件价格下调20％以来的又一次大规模的配件备件价格调整。

　　2006年3月22日，奇瑞第一款SUV——瑞虎正式上市。这款有着轿车血统，SUV外表的车型一上市就抓住了国内市场的空白。发展至今，瑞虎已经拥有1.6 、2.0和2.4三个排量，而且还拥有2驱和4驱、自动挡和手动挡多种规格。而且凭借其出色的性价比，在该级别市场上成功闯入前三甲。

　　2006年3月25日，是一个载入中国汽车工业历史的日子。奇瑞第50万辆汽车在芜湖正式下线。从10万辆到20万辆奇瑞用了13个月时间，如今从第20万辆到第50万辆仅仅用了23个月的时间。奇瑞这个汽车业的新锐已经成长为中国自主品牌的支柱企业，成为中国主流轿车企业之一。

　　6月1日，销量一直保持在万台以上的QQ推出06新款，其中搭载了奇瑞全新的1.1升cac472发动机，而东安发动机则彻底退出QQ系列，至此QQ系列的发动机完全实现了自主研发，大大提高了QQ的性价比和市场竞争力。

　　7月24日的广州车展上，奇瑞又推出两款重磅车型：瑞虎1.6和A516 。这两款1.6排量的车型具有很好的性价比，是1.6黄金排量的两个极具吸引力的选择。在推出这两款车型后，A5系列和瑞虎系列的销量都有一个明显地提升，这将为奇瑞今年完成30万辆的销售目标打下坚实基础。