美国对58万辆特斯拉汽车展开调查

12月22日，美国汽车安全监管机构表示，已经对自2017年以来售出的58万辆特斯拉汽车展开正式的安全调查，原因是该公司允许乘客在车辆前排中央触摸屏上玩游戏，该功能“可能会分散司机的注意力，增加车辆碰撞风险”。

福特因驱动轴断裂风险召回近18.5万辆F-150

福特汽车公司将召回184,698辆2021年和2022年款F-150车型，原因是车辆将扭矩传递给汽车其他部分的驱动轴存在断裂风险。

通用开展零部件业务，将为各行各业提供电气化零部件

通用汽车12月22日表示，该公司计划跨行业提供电动零部件，服务对象包括车主和非汽车客户，以将其电气化技术扩展到更大的商业客户群体。通用估计，由于各行各业的企业都设定了减排目标，到2030年电气化零部件的潜在市场规模将达到200亿美元。

特斯拉已提交柏林工厂所有相关审批材料

12月22日，德国勃兰登堡州环境部表示，特斯拉和相关部门已经提交了该公司在柏林附近建厂的所有必要文件。该部门透露，审批程序仍在进行中。

特斯拉与澳大利亚Syrah Resources达成石墨供应协议

12月24日，澳大利亚Syrah Resources公司表示，该公司已与电动汽车制造商特斯拉签署了一份为期四年的合同，将从其位于美国路易斯安那州的工厂向特斯拉供应石墨负极材料。此消息一出，该公司股价飙升了32%。

英国11月汽车产量跌至1984年来新低

英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）公布的数据显示，由于疫情对全球供应链的影响，英国11月汽车产量同比大跌28.7%至75,756辆，为1984年（37年）来最差记录。不过，电动汽车产量同比上涨了53%。

极星将进军韩国，瞄准高端电动车市场

12月21日，极星宣布将进军韩国，瞄准高端电动车市场。该公司将于1月18日在韩国推出其首款车型Polestar 2，旨在韩国这个对环保汽车需求日益增加的市场，成为“游戏规则的改变者”。

特斯拉市值重回万亿美元

12月22日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克称已经“出售了足够多的股票”，随后，特斯拉股价上涨7%，市值也重新超过一万亿美元。

日本半导体行业呼吁政府提供税收优惠等激励措施

日本政府半导体委员会的高级顾问表示，日本应在下一财政年度提供税收优惠，并在未来10年刺激10万亿日圆(约合880亿美元)的投资，以重振国内芯片制造业。

数十家半导体制造商未来2至3年或在印度建厂

印度信息技术部部长表示，印度政府为半导体行业提供激励措施后，预计在未来2至3年内，至少有12家半导体制造商开始在当地建立工厂。

日产联合住友推进日本电气化进程

日产汽车公司正与贸易巨头住友商事 (Sumitomo Corp.)合作，为日本能源和交通运输服务部门提供咨询和规划，寻求实现无碳排放。

比亚迪唐在挪威交付量达1000辆

比亚迪宣布，已在挪威交付第1000辆比亚迪唐EV，这对比亚迪来说是一个重要的里程碑。比亚迪通过挪威经销商RSA提供这款车。

Rivian首批两辆R1S电动SUV交付给CEO和CFO

Rivian已经交付了首批两辆纯电动R1S SUV的样车，但还没有交付给普通客户。相反，这两辆车分别被交付给了公司首席执行官R.J. Scaringe和首席财务官Claire Rauh McDonough。

浦项国际为墨西哥电动车零部件工厂投1620亿韩元

为了打入美国电动汽车市场，浦项国际计划到2030年投资1620亿韩元，将其墨西哥一电动车零部件工厂打造成美国业务的前哨基地。