牵引车份额继续下降仅占8% 2021年9月商用车市场份额分析

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第一商用车网最新获悉,根据中汽协数据,2021年9月,我国汽车市场产销207.68万辆和206.71万辆,产销量双双重回200万辆水准,产量环比增长20%,同比下降18%,销量环比增长15%,同比下降20%。其中,商用车市场产销31.01万辆和31.66万辆,生产同比下降35%,销售同比下降34%,产销量降幅双双缩窄。

商用车

9月份,商用车31.66万辆的销量在整个汽车市场占到了15.32%的份额,较上月(13.72%)有所扩大。进入下半年,商用车在汽车市场的份额已连续三个月未能超过20%(7月份份额为16.75%),看得出进入下半年后商用车市场表现受国六法规切换影响很大。

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其中,按汽车燃料划分,柴油汽车销售20.1万辆,汽油汽车销售9.81万辆,其他燃料汽车销售1.75万辆,分别占9月份商用车总销量的63.48%、30.99%和5.53%。

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上图可见,2021年1-9月,商用车市场仍是以传统燃料为主导,柴油车在今年前9月的商用车市场占到了71.53%的份额,超过7成。新能源汽车(纯电动、插电式混合动力、燃料电池)仅占约2.6%,其他替代燃料汽车更是仅占几乎可以忽略不计的0.04%,仍是小众选择,新能源商用车中纯电动占比最高,达到2.52%;燃气车在2021年前9月的商用车市场里占到了1.43%的份额。

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按车型划分,卡车销售27.73万辆(整车销售22.09万辆,卡车底盘销售3.11万辆,牵引车销售2.53万辆);客车销售3.93万辆(整车销售3.74万辆,客车底盘销售1916辆)。值得一提的是,2021年9月份,牵引车在整个商用车市场的份额仅占到8%,牵引车在商用车市场的份额已连续两个月不足10%(8月份为8.46%)。

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