三星电子正与特斯拉就制造下一代自动驾驶芯片进行谈判

据韩国一家报纸9月23日报道，三星电子正在与特斯拉进行谈判，以三星的7纳米芯片生产工艺为基础，制造特斯拉的下一代自动驾驶芯片。据悉，自今年年初以来，特斯拉和三星多次讨论芯片设计。

旧金山交管部门对特斯拉自动驾驶系统安全存疑

9月23日，旧金山交通部门对特斯拉的Autopilot高级驾驶辅助系统的安全记录提出了担忧。此外，它也对该系统的名称“完全自动驾驶”（FSD）提出了异议。特斯拉当前正准备大规模发布Autopilot软件的测试版本，该版本可在城市街道和高速公路上使用。

欧盟法庭顾问：大众“温度窗口”软件是非法的

欧盟最高法院的一名顾问表示，大众集团根据外界温度和海拔来改变污染物排放的软件是非法的，不能以保护发动机为理由。这一发现如果得到欧盟法院的证实，将是大众自2015年在美国使用非法软件在排放测试中作弊以来遭受的最新打击。 

大众前高管：企业文化导致高管对排放丑闻保持沉默

9月23日，一名因大众排放作弊丑闻而受审的前大众汽车高管表示，大众集团的企业文化导致他和其他人在此事上保持沉默。他指出，大众的企业文化要求问题迅速得到解决，而不是慢慢分析。但他坚称，如果知道后果，他会采取不同的行动。

Rivian将投460万美元在底特律成立客户服务中心

在发布了首款电动皮卡之后，电动汽车制造商Rivian计划再新增100个就业岗位，并投资460万美元在底特律附近的密歇根州普利茅斯（Plymouth）建立一个新的客户服务中心。

芯片短缺，大众集团最大工厂再次减产

下周，大众汽车将在其德国沃尔夫斯堡的主要工厂削减生产。下周一至周四，负责生产大众高尔夫（Golf）的一条装配线将仅在早班期间运营，周五的生产情况还未确定。另外，负责生产途安（Touran）、途观（Tiguan）和西雅特Tarraco的装配线也将暂停生产，或将削减生产时间。

沃尔沃汽车计划到2030年完全弃用动物皮革

9月23日，瑞典汽车制造商沃尔沃汽车表示，到2030年，其所有产品系列都将实现“素食主义”，即不再使用动物皮革，转而使用生物材料和可回收材料，以向消费者提供可持续的产品。