【盖世晨报】新能源车起火需在12小时内上报/2025年缩减20% 韩国现代酝酿裁员计划

中国汽车网(www.powasolar.com)专业汽车网站
核心提示:昨日,你错过了哪些重要新闻?

国际

1、2025年缩减20% 韩国现代酝酿裁员计划

据韩联社报道,10月6日,由五位独立工业专家组成的咨询小组给现代汽车管理层和工会提交的一份报告中表示,到2025年,韩国现代必须将生产线员工减少20%-40%。若无法通过自我切割,完成这场包括人员架构调整在内的改革,那么现代汽车的劳资双方将陷入危险境地。

销量,特斯拉,韩国现代裁员计划,特斯拉座椅专利,无人驾驶出租车,博世研发碳化硅

第一财经报道称,韩国现代在10月7日召开了由现代汽车公司劳资双方及外部专家共同组成的“现代汽车雇佣稳定委员会”。参加当天会议的劳资双方在听取了外部专家的建议后形成初步共识,计划在2025年前裁员20%。裁员方案涉及到1-2万名生产线员工,计划将现代汽车在韩国本土的生产、组装员工从5万名减少至3-4万名之间。

顾问委员会认为,考虑到欧洲等主要发达国家市场纷纷宣布禁止销售内燃机汽车,而中国等新兴市场的电动化趋势也正在逐步加深,可以预见在未来的一段时间,内燃机汽车组装所产生的附加价值将进一步下降。

现代汽车劳资双方虽然对20%的比例初步达成共识,但双方对这一比例的理解、适用对象和具体操作等仍然存在一定分歧。(来源:汽车之家)

2、特斯拉汽车座椅专利:新型温控系统使座椅加热冷却更节能

盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉一直在尽可能提高车辆效率,现在该公司正为一款新型“更高效”的温控座椅申请了专利。
销量,特斯拉,韩国现代裁员计划,特斯拉座椅专利,无人驾驶出租车,博世研发碳化硅

即使在过去几年中特斯拉推出了多款新型电动汽车,但是此类长续航版汽车一直具备高效率。虽然此类汽车配备了非常高效的动力系统,具备强大的空气动力学性能以及出色的重量管理,不过,特斯拉还在寻求其他更不寻常的方式以提升车辆的效率。

此前,特斯拉研发了比传统的雨刮器更节能的新型电磁雨刮器系统。而现在,特斯拉还在研究新型座椅设计,为座椅集成温度控制系统,以更好地冷却和加热座椅,从而让车辆更节能。(来源:盖世汽车)

3、蒂森克虏伯将大幅裁员 11月更新公司架构

销量,特斯拉,韩国现代裁员计划,特斯拉座椅专利,无人驾驶出租车,博世研发碳化硅

盖世汽车讯 据外媒报道,蒂森克虏伯集团(Thyssenkrupp)的新任首席执行官Martina Merz于10月9日告诉员工,蒂森克虏伯将大幅裁员,并于11月对公司结构进行更新。

5月,蒂森克虏伯集团监事会成员一致通过由董事会提出的全面的公司战略调整方案。据报道,该集团宣布对汽车零部件、工厂工程、船舶系统和电梯部门设立新的股权架构持开放态度,但投资者批评该公司由于缺乏进展,最后导致首席执行官Guido Kerkhoff被解雇。

随后,集团监事会主席Martina Merz出任首席执行官,并且本周首次以首席执行官的身份召开高层管理人员会议。管理层会议后,Merz向员工发送了一封信件,称“这是关于加强业务和改善绩效”。(来源:盖世汽车)

4、无人驾驶出租车真的来了?Waymo邮件称部分车辆将不再配置安全员

销量,特斯拉,韩国现代裁员计划,特斯拉座椅专利,无人驾驶出租车,博世研发碳化硅

盖世汽车讯 据外媒报道,社交新闻站点Reddit上发布的一份电子邮件副本显示,Alphabet旗下自动驾驶汽车业务Waymo向其打车应用程序的用户发送了一封电子邮件,称他们的下一次乘车,车辆可能不再配备人类安全员。

此封邮件的标题为《完全无人驾驶的Waymo汽车即将到来》,邮件被发给了在凤凰城郊区使用其打车应用程序的用户。Waymo的早期乘客项目和Waymo One服务都在使用自动驾驶版克莱斯勒Pacifica小型货车,在覆盖钱德勒和坦佩等几个郊区的地理围栏区域为凤凰城居民提供打车服务。截止到目前,所有自动驾驶车辆都配备了人类安全员。(来源:盖世汽车)

5、计划2020年投产 博世开始研发碳化硅

据了解,德国企业博世目前正在研发碳化硅(SiC)半导体,用以进一步提升电动车的能源使用效率,预计该半导体材料将于2020年开始投产。
销量,特斯拉,韩国现代裁员计划,特斯拉座椅专利,无人驾驶出租车,博世研发碳化硅

碳化硅被业界普遍认为是下一代功率半导体材料,它具有高临界击穿电场、高电子迁移率的优势。相比如今的IGBT功率半导体,它的发热更低,效率更高,节省的能耗能够为电动车带来约6%的续航里程提升。(来源:汽车之家)

国内

6、新能源车起火需在12小时内上报

10月9日,市场监管总局质量发展局正式发布了《市场监管总局质量发展局关于进一步规范新能源汽车事故报告的补充通知》。《通知》要求,生产者获知其生产、

销售或进口的新能源汽车在中国市场发生冒烟、起火事故的,应在事故发生后12小时内(如造成人员伤亡或重大社会影响的,应在事故发生后6小时内)向市场监管

总局质量发展局报告事故基本信息,应在事故发生后48小时内向市场监管总局质量发展局报《新能源汽车火灾事故信息表(试行)》。

随着新能源汽车保有量的高增,百万级市场下,缺陷车型数量也呈正比增长持续上升。根据国家市场监督管理总局的数据,2018年国内至少发生40起涉及新能源汽

车的火灾事故,一时间,将众多消费者从对“里程焦虑”逐渐转到对“安全焦虑”。

为此,市监总局办公厅于今年3月18日发布了《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》。通知规定,从去年1月1日至通知印发前发生的火灾等事故,有关

生产者需逐一调查分析事故原因,并须在今年4月30日前提交分析报告,若存在缺陷问题,须配合缺陷调查、召回实施等相关工作。而此次所发布的《通知》将进一

步规范新能源车起火事故的报告制度,与3月发布的《通知》相结合,从而更加严格的把控新能源汽车事故缺陷调查及召回进度实施。(来源:盖世汽车)

7、付款逾期 拜腾称与一汽夏利在积极沟通

新造车企拜腾的“准生证”落地并没有想象中那么顺利。10月9日,一汽夏利董秘在回答股友提问时透露,目前尚未收到南京知行(即拜腾母公司)代华利公司归还的部分款项。这意味着拜腾还未拿到造车资质。随后,拜腾在回应汽车之家求证时称:“事情还是在正常推进。就付款相关事宜,拜腾与一汽夏利始终保持着积极沟通,并对此进行了妥善安排。”

销量,特斯拉,韩国现代裁员计划,特斯拉座椅专利,无人驾驶出租车,博世研发碳化硅

早在2018年9月,一汽夏利发布曾公告称,将以一元的价格将一汽华利100%股权转让给南京知行电动汽车有限公司。虽然股权转让费仅1元,不过南京知行还需要

支付华利公司应付职工薪酬5462万元,及华利汽车所欠的8亿元债务,其中8亿元债务要在2019年9月30日前分期偿还。

然而,2019年6月24日,一汽夏利又发布公告显示,南京知行并未如约支付所欠的债款,因此一汽夏利仍未将生产资质移交给南京知行。此外,彼时一汽夏利方面

还介绍称,公司于2018年10月补充协议签署后,收到南京知行支付的股权转让款人民币1元,及剩余债务的10%人民币8000万元;于2019年1月,收到南京知行支

付的剩余债务的30%人民币24000万元;于2019年5月,收到南京知行支付的1000万元。

时至10月9日,距离债务偿还期限已经过去10天,拜腾还是未能还清债款,很大原因或在于融资不畅。今年5月,拜腾曾对外发布消息称,公司在进行最新一轮金额

约为5亿美元的融资,大约在6月会有进一步消息透露。但随着时间的推移,拜腾并没有如约公布融资进展。(来源:汽车之家)

8、起亚前三季度销量超21.9万辆 连续3个月保持增长

2019年已进入最后一个季度,但国内汽车市场仍处在下行阶段,据乘联会数据,今年9月各周销量都有双位数的下降。目前的用户更加看重产品品质,拥有稳定的产

品阵容以及核心技术才是车企突破向上的助推器。网上车市从东风悦达起亚获悉,今年1-9月累计销量达到219,126辆,9月售出24,597辆(含出口),连续3个月销

量环比增长。今年东风悦达起亚还将上市全新SUV(内部代号sp2c),并发布全新K3纯电动版,用更加完善的产品矩阵去开拓市场。(来源:网上车市)

销量,特斯拉,韩国现代裁员计划,特斯拉座椅专利,无人驾驶出租车,博世研发碳化硅

9、同比增长3.8% 本田汽车9月销售13.8万辆

10月10日,本田发布2019年9月在中国市场销量。本田9月销售13.8万辆,同比增长3.8%,环比增长10%。其中,广汽本田销量为6.55万辆,东风本田销量为7.25

万辆。(来源:汽车之家)
销量,特斯拉,韩国现代裁员计划,特斯拉座椅专利,无人驾驶出租车,博世研发碳化硅

10、2019年第三批C-NCAP成绩:6款车获五星

日前,2019年度C-NCAP第三批碰撞试验成绩正式对外公布。参加本次碰撞试验的共有7款车型,分别为:上汽大众新朗逸(参数|询价)、一汽丰田亚洲龙、上汽荣威

MARVEL X、比亚迪秦Pro EV、北京现代胜达、江淮iEV7S以及奇瑞瑞虎8。其中,分别有6款车型获得了五星优异成绩,但其余1款车型的成绩稍逊,详情请见下

文:(来源:汽车之家)

销量,特斯拉,韩国现代裁员计划,特斯拉座椅专利,无人驾驶出租车,博世研发碳化硅

——本文编辑 |庄宇

中国汽车网(www.powasolar.com)专业汽车网站

作者头像
中国汽车网创始人

上一篇:【“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛】世界范围内L4层级自动驾驶汽车是否可以在未来10年实现量产?
下一篇:拜腾汽车再次逾期付款,“准生证”落地推迟

发表评论