[中国汽车网 北京车展] 除了豪华环保的概念车XTS在本次车展两项外，凯迪拉克品牌还在车展上首发了Converj概念跑车，该车应用了创新的电力驱动技术，采取超前的设计理念，再加上超酷的外形，无疑它成为了展台中最为吸引眼球的车型之一！Converj概念车的尺寸为4620mm×1883mm×1386mm（长×宽×高），轴距为2742mm，2＋2座双门设计，并采用前轮驱动方式。
Converj概念车展示了被称为“Voltec”的电力驱动技术，该技术可以实现零油耗、零排放，在纯电动状态下最远可行驶64公里。创新型的Voltec电力驱动系统包括一个功率为16千瓦时的T形电池，一个电力驱动组以及一个4缸发电机。当使用240伏电压充电时，只需不到3个小时即可充满电能，当电池电量较低时，Converj概念车会自动切换至增程行驶模式。在这种模式下，Converj概念车可以通过一个类似于家用发电机，并可使用多种不同燃料的发电机来发电，为车辆继续行驶提供电力。
尽管Converj概念车采用了两种不同的驱动模式，但却没有对车辆的性能做出任何妥协。为了增强驾驶感，Converj概念车还使用了主动式电磁感应悬挂系统（Magnetic Ride Control）；另外，汽车制动时产生的能量亦被回收并存储在电池中，从而提高了能源的利用效率。
此外，将太阳能电池板集成一体的全玻璃车顶上，可以为车辆的辅助设备提供所需电能。同时该车还应用了数项可提高空气动力学及设计效率的技术，从而来增加行驶里程，包括：全尺寸车底护板；最小限度的格栅开口，降低车辆前端的空气阻力；安置在车身侧下方的后视镜摄像机取代了传统的外后视镜，降低了空气阻力；轮毂被设计成能够向外推开空气的形状，可以使车身侧面空气流动更加平顺等。
Converj概念车的内饰选材上还使用了很多可再生材料，例如，羊毛地毯，丝质的顶棚内衬，还有用工业回收材料合成的皮革等等。Converj概念车采用先进技术的传动中心提高了效率，减少了车载设备对电能的消耗。(文/中国汽车网 孙涛)
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