市场概述：9月份，中高级车大盘跌落4.5%，略好于乘用车整体的跌幅，实际销售情况来看，由于雅阁和凯美瑞继续保持强势增长，帕萨特也恢复了九成功力，所以，中高级车市场今年以来，确保了跌幅优于大盘的不错局面。

市场快速向寡头集中的情况正在加速，今年以来，除了失常的迈腾和换代之后放弃价格战的天籁之外，雅阁、帕萨特、凯美瑞、迈腾和君越五款产品的市场份额快速提升，增幅远超大盘和中高级车细分市场。

值得关注的是新品亚洲龙和老树发新芽的本田Inspire，两款产品今年最近几个月以来一直郎情妾意，含情脉脉，但是这是假象，两款丰田和本田的辅助车型明地里暗送秋波，暗中实则兵刃相见，这两款产品的PK结果，某种意义上，就是本田和丰田在华争夺战的成败。