电影《变形金刚》上映在即，在经历了20年的光阴后这些童年偶像再次登上荧幕，回首20年前动画片里汽车人每一次变形，从强大的机器人变成各种车型，这些车型都是在当时现实生活中各个汽车品牌经典的量产车，而当变形金刚刻画到胶片中后，所有的经典车型都变成了美国车，完全的美国货，在这部影响着全世界“刚迷”们的电影中，我想也会像超人，蜘蛛侠一样，以经典美国电影风格的大英雄主义为中心，把正义一方刻画的淋漓尽致。在这里网易汽车小编为您逐一分析这些车型，并且与电影中的变形金刚做一一对比。
擎天柱（柯柏文）
角色：汽车人(博派) 首领
动画片中车型：美国 彼得比尔特Peterbilt 320
电影中原车型：美国 彼得比尔特Peterbilt 379 牵引卡车头
车型变化差距级：★★★
彼得比尔特Peterbilt 320（左） 彼得比尔特Peterbilt 379（右）
在动画片中，擎天柱红色的卡车头高大的身躯，一次次率领汽车人击败霸天虎的形象，深深的刻在每一个变形金刚的粉丝脑海中，而在现实社会中，擎天柱的蓝本是美国著名卡车品牌Peterbilt的320型平头重型牵引卡车，Peterbilt在美国的卡车地位不亚于Freightliner。Peterbilt 320拥有超强的底盘，灵活的操控性，320可以说是纯正的Peterbilt卡车。用途广泛，多用于建筑，垃圾清理或运输。
在电影中，擎天柱的体型有大了许多，从平头重型牵引卡车变成了美国风格更重，体积更大的Peterbilt 379型，379型是美国高速公路上的霸王，是美式长头卡车的经典之作。自1978年起它的造型就没有什么大的改变。但动力系统和驾驶室内部设计已经今非昔比了。现在外形古典的389已拥有先进的引擎，驾驶室内部也更加人性化，甚至为长途驾驶的司机提供卧铺。
动画版形象 PK 电影版形象
大黄蜂
角色：汽车人(博派) 侦察兵
电影中原车型：美国通用雪佛兰Camaro
车型变化差距级：★★★★★
大众老甲壳虫（左） 雪佛兰Camaro（右）
大黄蜂是最具有大换美国车代表性的一位主角，动画片中大黄蜂是德国大众经典车型甲壳虫。
甲壳虫系列是德国大众最成功的车型之一，从第一辆甲壳虫问世到现在，已六十多载岁月，在它诞生、发展、壮大的过程中更是充满了传奇色彩。更令人奇怪的是无论哪个年代的人，都会对甲壳虫一见倾心，似乎时间的力量在这款车上并不起作用。
1960年德国政府将其私有化。随着战后世界经济的复兴，人们对汽车的需求如饥似渴，但购买力又很有限。甲壳虫的经济耐用性正好适应了这种形势，立刻成为欧洲最畅销的车种。并且在其研发过程中，研发者相当注意车子本身制作的水准及日后的维修问题，所以甲壳虫拥有相当坚实的车体结构、底盘引擎，这使它能成为长寿车型的原因之一。
甲壳虫为大众公司带来巨大的利润。拿下欧洲市场后，诺登霍夫又巧妙地打开了已经近乎饱和的美国市场。在甲壳虫的滋养下，大众汽车公司迅速发展起来，很快成为欧洲第一、世界第四的汽车公司。
波尔舍先生最终在1938年完成了这款汽车的设计工作，并开始批量生产。不过这种车外型实在太像甲壳虫了，于是它被冠以一了这个绰号--甲壳虫（Beetle）。
2003年7月30日，最后一辆甲壳虫驶下大众汽车墨西哥工厂的生产线。
转眼间，电影中的大黄蜂，从骨头到血液完全脱变，失去了可爱的虫子形象，而变成了一部美国经典的超级跑车，雪佛兰Camaro。如果不是电影介绍中提到他是大黄蜂，你不会去认为他就是动画片中的小个子。他也是变形金刚从动画片到电影中，形象变化大，最无法联系到一起的角色，唯一的共同点就是他一身黄色没有改变。
动画版形象 PK 电影版形象
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