【盖世晨报】曝特斯拉德国建厂总投资将达40亿欧元/92号汽油上调0.05元/升

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一、曝特斯拉德国建厂新细节 总投资将达40亿欧元

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(图片来源:特斯拉官网)

盖世汽车讯 据德国媒体报道,特斯拉计划向自己在欧洲的第一家超级工厂投资约40亿欧元。这座位于德国格林海德(Grünheide)的工厂投产之后,其年产能将会达到最高15万辆。

据悉德国工厂或将分期进行建设,40亿欧元为总投资金额。目前尚不清楚初期投资金额为多少。但是几乎可以肯定的是,欧盟将会为特斯拉提供最高3亿欧元的资金支持。德国勃兰登堡州州长Dietmar Woidke也曾在早些时候暗示特斯拉德国工厂或将获得欧盟的资助,他表示:“我们正在欧盟国家援助法的框架内进行运作。”

该工厂计划在2020年初开始建设,然而要想做到这一点,位于格林海德附近的工业园区也需要做好准备。为了建设工厂,特斯拉将砍伐多达70公顷的森林。该公司承诺,在砍伐之后,他们将会在附近的另一区域重新植树造林,且面积为所砍伐面积的3倍。环保人士此前已经表达了担忧,称特斯拉此举可能会威胁该区域内稀有动物的生存。然而另外一些人士则表现得相对宽容,他们认为该地区本来就是一片只栽培了松树的区域,而不是一片拥有健康生态的森林。(来源:盖世汽车)

二、戈恩被捕一周年,日产雷诺股价双双下滑30%

日产汽车前总裁卡洛斯 · 戈恩(Carlos Ghosn)与去年11月19日被捕,至今已有整整一年。在昔日的强势人物离开后,日产因修正扩大路线以及与最大股东雷诺汽车的主导权之争而停滞不前,利润收益回到了20年前。

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在过去的这一年里,日产和雷诺在多个核心维度都被业界领先的竞争对手淘汰,截至目前,双方股价都下跌了约30%。日本业内普遍认为,如果日产的业绩和股价持续低迷,未来势必将影响到与雷诺的联盟关系。(来源:每日汽车)

三、神龙公司人事调整 东风标致李广涛调离

伴随神龙汽车有限公司“元”复兴计划的逐步落地,公司或将于近期对公司旗下两大品牌东风标致与东风雪铁龙的高层领导进行人事调整。

其中,东风标致品牌部总经理李广涛将调离,由原东风标致品牌部副总经理葛林德(David GUERIN)接任品牌部总经理一职。东风雪铁龙方面,东风雪铁龙副总经理萧逸飞(Frédéric CHAPUIS)调回PSA,东风雪铁龙总经理任光职位不变。自此,两家合资公司以往中法双方各派一名高管担任正副总经理的“双总经理制度”改写为一个总经理统一管理。

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据了解,本次组织演变方案是神龙公司在股东双方共同参与指导下,基于当前经营形势和长远发展目标,经过充分酝酿、对标和研究作出的决定。

具体内容包括:取消专业副总,减少执委会成员,提高决策效率;取消部长双设双签,强化中法一个工作团队;压缩管理层级,缩短汇报线,提高沟通效率。

神龙公司执行副总经理、党委书记李军在会上强调,神龙公司的改革势在必行、迫在眉睫。(来源:新浪汽车)

四、拜腾获得加州经销商许可 并成立零售实体公司

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据路透社报道,中国电动汽车初创公司拜腾周一表示,已经获得了加州的经销商许可,为该公司在美国推出首款电动SUV M-Byte铺平了道路。

该许可证将有助于拜腾通过自己的基础设施以及在美国的零售合作伙伴销售和服务车辆。

拜腾原计划在今年年底开始正式量产M-Byte,但此后进行了推迟,并计划2020年中量产,随后首先交付给中国消费者。该车型预计将于2021年底在美国和欧洲销售。

根据拜腾美洲公司董事总经理何塞·格雷罗(Jose Guerrero)透露,M-Byte的全球预订量已达到50000个,而在美国有10000名无首付预订者。

拜腾还表示,它已经成立Byton Cars California LLC作为其零售实体,一旦这家零售公司获得了加州经销商执照,它将能够直接向加州客户销售和租赁汽车,并在其他州进行网上销售。(来源:新浪汽车)

五、宝马i4路测谍照曝光 续航可达600公里

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(图片来源:宝马官网)

盖世汽车讯 据外媒报道, 宝马于近期公开了旗下首款纯电动高端中级车宝马i4在冬天测试的伪装照,并透露了相关参数信息。据悉,该款车将在宝马慕尼黑工厂生产,最早要等到2021年末才会上市。

宝马表示,i4所装配的驱动系统最大输出功率可达530hp (395kW), 从纸面上看,甚至比宝马M3的动力性能还要强悍。百公里加速仅需4秒左右,最高车速可达193公里每小时。该车搭载了一块载电量为80kWh的电池包,在WLTP工况下可实现约600公里的续航。

宝马i4将基于宝马第五代eDrive平台打造,此项技术2020年将首次应用在BMW iX3上,随后将于2021年推出的BMW iNEXT和BMW i4也将使用。宝马表示,该平台使用了全新的电机、电力电子元件、充电装置和高压电池。

宝马在一份新闻稿中表示,i4的电池以扁平方式部署,重量为550公斤。相比之下,其竞品之一特斯拉Model 3的电池重量为480千克。(来源:盖世汽车)

六、青年汽车宣告破产,“水氢发动机”闹剧谢幕

11月10日,杭州市萧山区人民法院发布公告表示,因杭州青年汽车有限公司(以下简称“青年汽车”)的破产财产已经分配完结,依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定,已于2019年10月21日裁定终结其破产程序。

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早在今年8月,青年汽车已经向法院申请过破产清算。青年汽车集团及关联公司以生产、销售新能源汽车为主,该行业属于国家扶持行业。彼时,法院认为,青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值,青年集团仍在继续经营,不存在资产完全不能变现的情况;虽然青年汽车集团存在一定的清偿困难,但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能。因此,法院驳回了青年汽车的破产申请。

但让外界没想到的是,青年汽车不仅未能逃脱破产的命运,而且这一命运来得这么快。据了解,青年汽车用于普通破产债权清偿的金额为2.05亿元,债务清偿率为28.47%。(来源:亿欧)

七、福特野马Mach-E让马斯克"激动" 或将在中国生产

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(图片来源:福特英国官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,最近人们一直在谈论福特希望通过推出野马Mach-E来追赶特斯拉的脚步,但是特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)似乎并不在意。对于福特新推出的纯电动车型,马斯克表示自己感到“非常激动”,甚至还认为这款车的推出会鼓励其他车企加速各自的电动化进程。

马斯克在其Twitter上写到:“恭喜Mach E的推出!可持续/电动汽车才是未来!!很激动看到福特推出的新产品,它将会鼓励其他车企也发展电动化技术。”

对于马斯克在Twitter上的表态,福特表示了感谢,并表示:“谢谢埃隆。我们非常同意你的观点。咱们充电站见!”

除了获得马斯克的赞赏,福特还透露了另一个重要的计划。该公司CEO Jim Hackett表示,福特正在考虑在中国生产其最新的电动车型野马Mach-E,具体推进情况将取决于中美贸易关系的状态。(来源:盖世汽车)

八、11月18日24时:92号汽油上调0.05元/升

日前,国家发改委宣布,11月18日24时起,新一轮成品油调价窗口开启:汽油每吨上调70元,柴油每吨均上调65元,其中92号汽油每升上调0.05元,95号汽油每升上调0.06元,0号柴油每升上调0.06元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费2.5元。

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美国石油钻机数量持续下降助推油价上涨

调价周期内,市场对中美贸易谈判达成阶段协议以及欧佩克延续减产计划的乐观预期对油价产生支撑。此外,美国石油钻机数量持续下降,也助推油价上涨。截至11月15日当周,美国石油钻机数量降至674座,接近2017年4月以来最低数量,与去年同期相比减少24.10%。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI原油价格分别为每桶62.38美元、56.98美元,分别比上轮调价周期上涨2.40%、3.01%。(来源:汽车之家)

——本文编辑 |庄宇

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