【国际快讯】松下特斯拉或扩建电池厂;优步再裁员3000人;大众软件故障

中国汽车网(www.powasolar.com)专业汽车网站

国际快讯,特斯拉FSD涨价

特斯拉全自动驾驶套件将涨价1000美元

5月18日,马斯克在推特上表示,自7月1日起“全自动驾驶套件(Full Self-Driving suite,FSD)的售价将提高1000美元左右。目前,完整的自动驾驶包售价7000美元,所以涨价后的价格达8000美元左右。马斯克并没有公布具体价格,也没有表示涨价后的版本是否会包含新功能。

松下正与特斯拉商谈扩建电池厂

松下首席财务官表示,该公司的合作伙伴特斯拉对电池的需求强劲,双方正就扩大内华达州合资工厂进行谈判,该工厂已经连续两个季度实现盈利。在截至今年3月的财年中,松下公司的整体营业利润下降29%,至2,940亿日元(合27亿美元)。此外,松下首席财务官还暗示松下已经在与特斯拉合作开发新电池。

软件故障波及其它大众集团旗下品牌

在大众品牌5月15日宣布因软件故障暂停交付Golf最新紧凑型掀背车之后,大众集团旗下斯柯达品牌也表示已经暂停了新款明锐的交付工作。该车型与Golf都是基于MQB Evo平台,并且同样采用了紧急呼叫系统的在线连接单元(OCU3)。此外,奥迪和西雅特分别也在检查各自车型。

日产欧洲复苏计划

三位知情人士向路透社透露,日产汽车正计划缩减其欧洲业务,将专注于SUV多用途车和商用车,并与雷诺更有效地共享产品和投资。根据最新的计划,日产在英格兰东北部桑德兰的工厂将从每天三班工作制永久性地改为每天两班,但是将成为SUV车型的重要生产基地。

优步再裁员3000人

5月18日,优步又削减了3,000个工作岗位,关闭了全球数十个办公室,并暂停了许多副业项目,以应对新冠疫情带来的影响。本月早些时候,优步解雇了3700名客户支持和人力资源员工,加上最新一轮的裁员,现在裁员总数约占员工总数的25%。公司发言人说,还会有更多的裁员。

斯巴鲁发布财报

5月18日,斯巴鲁汽车公司公布,在截至今年3月31日的财年中,该公司营业利润同比增长15.7%至2,103亿日元(合19.6亿美元);净利润同比上涨7.9%至1,526亿日元(合14.2亿美元)。同时,斯巴鲁也称,新冠疫情对其上一财年业绩的影响相对有限,但是疫情对其新财年的销量将造成影响,因此没有给出当前财年的收益预期,同时将刚结束财年的年终派息下调了61%至每股28日元。

受疫情影响 福特三款新车推迟发售

据《底特律新闻》5月15日报道,疫情导致工厂停产,所以福特三款重磅新车的发布时间将延迟,分别是Mustang Mach-E、下一代F-150和福特Bronco车型。福特一名代表向外媒表示,该公司仍然计划“今年晚年时候交付全新Mustang Mach-E”,并没有提及推迟一事,而Bronco车型将依然在2021年1月上市。

FCA需加强投资才能从意大利政府获得贷款

5月18日,意大利经济部长Roberto Gualtieri表示,如果FCA想要获得意大利政府支持的贷款,需要在意大利加强投资,并且不把工厂移出意大利。“这种贷款本身的条件就已经很严苛,对于FCA,我们还设定了额外的要求,比如所有计划中的投资必须确认且需要强化投资,我们也不同意‘去本土化’。”

奔驰电动车保险包括充电设施

日前,梅赛德斯奔驰宣布,其综合保险将包括家庭充电设备、电缆和电池的保险。该保单包括高达1万欧元(合1.09万美元)的风险保险,涉及盗窃、故意破坏、“过电压损坏”、短路,甚至被动物和啮齿动物咬伤。

Polestar宣布美国首批零售城市

Polestar今年将首先在纽约、洛杉矶和旧金山湾区销售电动性能汽车。2021年上半年,其零售足迹将扩大到波士顿、丹佛、得克萨斯、华盛顿特区和佛罗里达地区。该公司的零售店被称为Polestar Spaces,将与纽约市的曼哈顿汽车公司(Manhattan Motorcars)、洛杉矶的Galpin Motors和加州森尼韦尔的Price-Simms Automotive Group建立合作关系。该公司将在湾区开设两家门店。

塔尔萨市长:特斯拉若在当地建厂 警车就买Cybertruck

5月18日,塔尔萨市长G.T. Bynum发布推文称,“果特斯拉和塔尔萨一起改变世界,本土采买才是明智之举。”该市长还在推文下配了一张Cybertruck的图,只是车上印有塔尔萨警察字样。此前,有媒体报道称,特斯拉新厂的备选厂址之一是在塔尔萨市。

法国将宣布计划帮助汽车业度过难关

5月18日,法国财政部长Bruno Le Maire向法国信息电台(France Info radio)表示,法国政府将在15天内宣布一项计划,以帮助该国受到疫情严重冲击的汽车行业。此外,政府已经开始着手为雷诺提供约50亿欧元(合54.1亿美元)的政府担保贷款。作为支持计划的一部分,法国希望提升低排放汽车的销量。

中国汽车网(www.powasolar.com)专业汽车网站

作者头像
中国汽车网创始人

上一篇:破圈的零跑,入局的T03
下一篇:两会建言丨长城汽车王凤英:探寻中国汽车高质量发展和全球化路径

发表评论