工信部陈春梅:国内汽车市场已加速向西部三、四线城市转移

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核心提示:区域汽车产业发展格局正在调整,西部汽车产业迎来新的发展机遇。

2020年11月3-4日,由中国汽车技术研究中心有限公司和陕西省工业和信息化厅共同主办的2020中国汽车产业区域经济峰会暨“一带一路”汽车产业发展国际论坛隆重召开。峰会紧跟当前政策、技术和市场发展趋势,以“聚焦行业协同发展 助力区域产业升级”为年度主题,旨在充分整合行业资源,积极推动区域汽车产业深度合作,加快高端制造业转型升级,引领新能源和智能网联汽车战略性新兴产业高质量发展。峰会期间,工业和信息化部装备工业一司汽车发展处 调研员 陈春梅发表了精彩致辞。

区域经济峰会,西部地区

工业和信息化部装备工业一司汽车发展处 调研员 陈春梅

以下为演讲实录:

尊敬的各位领导、各位来宾、各位专家,大家上午好!很高兴来到历史名城西安,参加2020中国汽车区域经济峰会发展论坛,与汽车界的同仁们共同参与汽车产业区域发展之路,首先我谨代表工业和信息化部装备工业一司向大会的顺利召开表示热烈祝贺,也向一直以来支持我们中国汽车产业发展的各位领导和各位嘉宾,各位代表们表示衷心的感谢!

在全国上下学习贯彻十九届五中全会精神的这个时机,我们召开此次汽车产业的峰会,我觉得对研判未来发展形势,对促进汽车产城发展,对我们促进西部经济的发展都有很重大的意义,借这个机会我也结合工作中的一些体会和感受分享几点认识:

 第一、汽车产业正处于经济转型升级的关键时期,挑战与机遇并存。在我看来,汽车产业前景还是非常广阔的,汽车产业链长,涉及范围广,带动力强,在社会消费品零售总额在就业在税收比例都占到了10%左右,“十三五”期间过去的5年我们看到汽车产业取得了很好的成绩,2019年汽车产销量达到了2570万辆,占全球总销量的30%,连续11年居世界首位。今年以来大家都知道汽车产业受到疫情的影响,冲击还是比较大的,按照党中央、国务院的统一部署,工信部在抓实抓细疫情防控的同时,也在努力推进产业促工促产促销,从4月份开始就实现了正增长,1-9月份现在已经完成了1710万辆,同比下降收窄到了7%左右,总体好于预期,我们陕西省整个水平是正增长,尤其在商务车,个别企业增长超过20%,形势还是很喜人的。与此同时,我们汽车产业发展也取得了积极成效,我们成为引领全球产业发展的重要力量,在市场规模、产业链贯通、产品供应质量都实现的突破,我们汽车网联汽车产业也实现了发展,零部件供给水平快速提升,载人载物示范应用也在广泛开展,整体上我们觉得与国际先进水平保持了同步。

大家也可以看到当前和今后一个时期,我国发展仍然处于重要战略机遇期,但是挑战和机遇都有新的发展变化,所以面向“十四五”,国内外形势环境更加复杂,产业在经历了持续高速增长以后进入到了调整期,进入了转型升级的关键期,既有重大机遇也有很艰巨的挑战。作为国民经济支柱产业,汽车产业还是有广阔潜力的,是推动后一轮科技革命的重要力量,是支撑建设制造强国的重要支撑。

第二,产业融合发展还是整个产业发展的主旋律,技术竞争是下一步的关键因素。

从汽车产业发展趋势来看,科技革命和产业变革正在蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信这些领域的技术,产业发展在加速融合,电动化、智能化、网联化成为发展的方向和趋势,产业融合的加快也带来了新技术、新产品、新的市场主体和新模式的不断涌现,传统汽车产业链、技术链和价值链将被打破,产业发展迎来了关键的时期。我相信最近两天,我们在座的很多代表、专家,朋友圈也都刷屏了,就是刚刚闫秘书长提到的,我们新发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》,这个里面明确了我们未来15年新能源汽车也包括智能网联汽车未来的发展方向和目标,也强调要以融合创新为重点,推动我国新能源汽车高质量持续发展,加强建设汽车强国。

此外,汽车产业本身也是一个技术密集型产业,在新一轮科技革命变革的推动下,产业降速调整,技术将在汽车产业竞争当中占据更大比例,所以我理解,对我们汽车企业来说,只有不断加大研发投入,服务质量和附加值才能增强盈利能力,才能在后续日益激烈的竞争中占据市场,对地方区域经济发展而言也要聚集先进技术和高端人才,刚才闫秘书长提到陕西是人才高地,要巩固这个优势,不断提升区域开放型经济发展的水平。

第三,区域汽车产业发展格局正在调整,西部汽车产业迎来新的发展机遇。随着国际市场需求结构的转变以及产业转移,受益于中西部地区新增购车需求和一些支持政策的引导,这些因素的影响,我们西北经济,汽车产业的发展呈高速发展态势,刚才刘厅长也提到了,已经成为整个国家汽车工业体系的重要组成部分,汽车产业也成为驱动西部经济发展的重要产业。

在产业布局方面,汽车产业产能由沿海内陆向西部转移,陕西、成都、重庆这些西部地区承接了很多产能扩张项目,实现了汽车产业的快速发展。

在市场方面,东部沿海地区的保有量迅速增加,在交通、环境、公共设施这些方面面临着巨大的压力。

在这样的背景下,国内汽车市场已加速向西部三四线城市转移,大家也都看到最近我们在与商务部,农业农村部开展汽车下乡活动,也让我们看到三四线城市的市场需求和潜力。

所以我们看到这些需求和潜力转移趋势也将会给西部经济发展带来新的机遇,新的经济增长点。

陕西省正是基于对国内外环境、产业变革的趋势和陕西的特殊优势这些准确的把握,做出了打造汽车支柱产业战略部署,将汽车作为全省的头号工程,大力发展以汽车为代表的先进制造业,立促产业转型升级,全省上下不懈努力,取得显著成绩,刚才刘厅长已经提到了我不赘述了,这些成绩也给我国整个汽车产业区域发展带来了诸多可复制、可借鉴的发展经验。我们也相信今天这个论坛的召开,陕西也能够借助这个平台,整合更多的优势资源,努力打造汽车产业新高地的地区名片。同时,我们也非常希望在座的各位嘉宾、各位代表,能够继续关注陕西、助力陕西,支持陕西、投资陕西,共同促进产业发展,共享发展红利,共同为我国汽车产业区域发展贡献更多力量。

最后,祝本次大会圆满成功,谢谢!

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区域经济峰会,西部地区

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