宝马集团一季度销量创纪录

今年第一季度，宝马集团共向客户交付636,606辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车，较上年同期增长33.5%，创下第一季度的历史新高。

芯片短缺，通用福特扩大北美停产规模

4月8日，通用汽车和福特汽车均表示，由于芯片短缺，将进一步削减汽车产量。其中通用将从4月12日开始将其Spring Hill装配厂减产两周，并将其墨西哥Ramos工厂和密西根州Lansing Delta厂雪佛兰Blazer减产一周，此外，将延长另外三家工厂的停产时间。福特也表示将在四家工厂削减更多产量。

保时捷或因芯片短缺减产

据德国商报报道，由于车用芯片的持续短缺，大众集团旗下豪华品牌保时捷可能不得不调整产量。该公司表示，“我们不排除在不久的将来会降低部分车型的产量。”

特斯拉批判德国工厂审批太过缓慢

特斯拉批评了德国官僚机构的繁文缛节，称其柏林工厂的最终审批过程缓慢。特斯拉称，在提交审批申请16个月后，勃兰登堡州环境办公室仍然没有给出发放最终许可证的时间，这令它感到“恼火”。

特斯拉印度寻找大型展厅，聘高管负责当地业务

知情人士透露，特斯拉正在印度首都新德里、西部金融中心孟买和南部科技城市班加罗尔寻找展厅位置，并雇佣了一位高管负责其进入印度之前的游说和业务工作。

吉利电动重卡将与特斯拉Semi正面交锋

今天早些时候，吉利电动重型卡车的图片被曝光，它类似于特斯拉Semi，但看起来更酷。吉利的一位消息人士透露，卡车的卧铺驾驶室版本也已经设计完成，并且内部装饰“令人振奋”。

（图片来源：吉利）

特斯拉推迟新款Model S和Model X交付

特斯拉在生产和交付新款Model S和Model X时似乎遇到了一些问题。许多在新车型上市后提前下单的特斯拉买家发现，他们预计的交货日期被推迟了几个月，从原计划3月至4月交付被推迟到了5月至7月。

劳斯莱斯一季度销量同比大涨62%

今年第一季度，劳斯莱斯共售出1,380 辆汽车，同比飙升62%，是公司116年历史上业绩最好的一个季度。

美国面临锂离子电池短缺

当前，车企正努力解决半导体短缺问题。但一些专家表示，美国汽车行业下一次供应链危机可能涉及锂离子电池。随着通用、福特和众多初创公司扩大电动汽车野心，目前美国的电池生产将无法满足需求。

沃尔沃集团将和SSAB研发世界上首批无化石钢车辆

瑞典卡车制造商沃尔沃集团和钢铁制造商SSAB已经签署协议，将生产世界上首批由无化石钢制成的车辆，该车预计于2022年小批量交付。沃尔沃表示，这意味着车辆生产过程将实现零碳排放。

米其林加大对氢燃料赌注，实现收入多元化

米其林计划到2030年增加约140亿欧元(170亿美元)的年收入，实现轮胎制造业务以外的多元化，涉足氢能源和医疗设备等新业务。该公司向氢能源领域的扩张将围绕其与汽车零部件制造商佛吉亚的合资企业Symbio展开。

丰田推出L2级自动驾驶雷克萨斯和Mirai

4月8日，丰田汽车发布了新款雷克萨斯和Mirai，配备新驾驶辅助系统Advanced Drive，可以实现L2级自动驾驶。新款雷克萨斯LS已经上市，售价在1630万至1790万日元之间，而第二代Mirai氢燃料电池汽车将于4月12日上市，售价在840万至860万日元之间。

阿尔法罗密欧Tonale推迟上市

知情人士透露，阿尔法罗密欧关键车型Tonale SUV的发布被推迟，因为该品牌新任首席执行官Jean-Philippe Imparato要求该车型的插电式混合动力系统具有更好的性能。

松下押注特斯拉4680电芯

特斯拉在去年9月的电池日上首次发布了4680电芯，但该电池较厚，体积也更大，有业内专家甚至质疑这种电池是否可以批量生产。松下表示，生产这种更大的电池需要将工艺提高一两个级别，而该公司经过时间考验的安全管理系统在这方面占了上风。目前，松下正致力于建立一条用于测试的原型生产线，为正式生产做准备。