汽车产能严重过剩?1月多家车企新能源汽车产销实现开门红

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销量

2月4日,乘联会发布数据显示,我国乘用车总体产能利用率从2017年的66.55%降低到2020年的48.45%,已经处于产能严重过剩的区间。列入乘联会2020年统计范围的乘用车企业有90家,其中,博郡汽车(原一汽夏利)、知豆电动车、康迪电动车、华泰汽车、永源汽车、时空电动车、领途汽车等7家企业2020年销量为零。这90家企业合计产能为3875.7万辆,总体产能利用率为51.92%。

乘联会分析称,关于我国汽车工业产能是否过剩的问题,行业内讨论或者说争论了10多年,至今未有定论。因而对于实际上已经存在的总体产能过剩问题,一直没有有效的措施加以解决,反而是日趋严重。

电池网注意到,去年底,网上流传的一份《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》文件显示,发改委要求各地详细报告部分跨界造车企业自2017年以来在当地的汽车投资项目情况,包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等。

对此,有业内人士分析称,此次发改委对新能源汽车产业投资摸底,说明汽车产业投资存在虚火,新能源汽车产能也出现了过剩现象。

好的消息是,从新能源汽车市场的发展空间来看,未来5年内,预计将迎来大幅增长期。近日,研究机构EVTank联合中国电池产业研究院共同发布了《中国新能源汽车行业发展白皮书(2021年)》,白皮书数据显示,2020年,全球新能源汽车销量达到331.1万辆,同比增长49.8%,大幅度超过该机构在2020年初发布的《全球新能源汽车市场中长期发展展望(2025)》中的预测数据。白皮书也对2025年全球新能源汽车的销量预测上调到1640.0万辆,整体渗透率将超过20%。 

此外,电池网注意到,已有多家车企公布了今年1月份产销数据,且实现“开门红”:

2月1日,广汽埃安、小鹏汽车、蔚来汽车、哪吒汽车发布了1月销量/交付数据:从广汽集团(601238)独立出来的新能源汽车品牌——广汽埃安1月实现销量7,356辆,同比增长145%;小鹏汽车1月总交付量6,015台,同比增长470%,连续7个月同比翻番,连续第三个月创历史最好交付成绩;蔚来1月交付了7,225台,同比增长352.1%,连续六个月创单月交付数新高;哪吒汽车1月也延续了去年的好势头,1月实现销量2195辆,同比增长119.3%。  

2月2日,理想汽车公布的1月交付数据显示,理想ONE 1月交付量为5379辆,同比增长355.8%。

2月3日,比亚迪(002594)公告称,公司1月份新能源汽车销量20178辆,同比增长182.88%;产量22393辆,同比增长205.16%;燃油汽车销量22223辆,同比增长23.19%;产量25225辆,同比增长39.44%。公司2021年1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为1.754GWh。

2月5日,上汽通用五菱公布最新销量,其中,新能源汽车爆款车型宏光MINI EV 1月销量达36762辆。目前,以宏光MINI EV为代表的五菱新能源总销量突破30万。

根据规划,主流车企在今年均有不少新能源新车型推出,消费者的可选择性增加,或将刺激新能源汽车总体销量的大幅增长。去年我国新能源汽车产销均超136万辆,多位业内人士预计,今年我国新能源汽车产销或达180万辆,且有望冲刺200万辆。

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